这两天去4S店看车，奇骏e-power至尊版只能谈到降2万多点，幅度不大，但电话问200公里外的旁边地市二级经销商（汽车直营店），直接报价降5万。
想咨询各位大咖，直营店车敢买吗？直营店不负责售后，最后保养还是在4S店？如果汽车质量出问题的话，找谁呢？
10天前
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如果店里没有库存车，价格确实不会优惠太多，现在好多地区的库存已经清差不多了，
别相信这种，现在都是一车一价，按车定价的
降5万的是库存车
本身定价就低 好多地方需要订车 四不赚钱 不想库存
广州这边二级经销商优惠3.5，4S政策是按揭就优惠2万，全款就1万
哪个店呀
反正我是20+落地的，特惠价都在论坛里，哎
圈裏有至尊17萬落地的，不是庫存，我們這也是，本地沒車，只能訂，連兩萬優惠都沒有，全款只優惠八千，刷抖音隔壁市也是說優惠五萬，去看了確實是五萬，只不過是綜合優惠！置換+貸款
，貸款十萬五年兩年可還清！第一次去試駕至尊談到18.5不帶利息，過幾天打電話，我說我只出17出頭
讓我過去店裏詳談
不是庫存，好像是今年四月份的車，一定要找有現車的店談，沒現車的店就不要問了！
圈裏17落地至尊的好像就是你們河北的
二级经销商也是4S店提车，属于4S向下一级地区的分销商，合法合规的车辆。质保不用担心，4S求你去，4S给你质保维修，可以向厂家要钱。
这个车其实一直没有官降，有些地方降得多是因为有提车任务，提得又都是去年的库存，所以4S店也就亏点钱完成销量了。不要听群里动不动至尊版16、17W落地的，这种价格可遇不可求。要不就是其实是把什么国补都算进去的价格。去年库存，全款落地19到20才是多数。
就是那些乱七八糟的提车价劝退了很多人
确实那些低价的都是特定地区特定条件的，不是普遍提车价钱。
我们这里都找不到至尊版，全是豪华版，4S店也不给调车，只清库存。