马自达CX-5选买对比
12.58-19.78万
想都不用想,如果走318,杠5顶多是反应慢。逍客直接趴窝,CVT过热保护,不走车。去抖音搜一下318上的趴窝车,一般人不到哪去,但这足以说明在极端环境下,车辆的基本可靠性。希望能帮到你
收到谢谢
其实我想问的是cx-5对比1.3t版本的逍客
之前我买的科雷嘉,现在买了这个车,开一段时间后,我觉得逍客和CX-5选的话,毫不犹豫选后者
首选-5了,要啥破逍客
逍客变速箱就是个渣,我朋友的一个地板油钢带成了零件了
逍客不够资格跟cx5比
Cx5已经沦落到跟逍客比了吗
我认为比逍客要好一些吧,至少以前定位不在一个区间
逍客便宜点,你要对比奇骏经典还差不多,落地14万多,空间肯定奇骏大点,其他靠自己试驾感觉
贴主应该是在问cx5和沐萨对比,两者我也比较过。都没有颗粒捕捉器,动力差不多,都是AT变速箱,大小空间相差不大。最后选了cx5,主要是三大件上马自达的发动机、变速箱、底盘配合得更好一点,底盘也更扎实一点,过弯稳定性更好,整体安全性高出不少。其实我最纠结的是cx5和锐际的选择,虽然买了cx5,有时也还关注锐际
16.98-26.38万
16.18-22.58万
8.99-18.99万
12.58-18.48万
15.98-23.98万
12.59-17.49万
想都不用想,如果走318,杠5顶多是反应慢。逍客直接趴窝,CVT过热保护,不走车。去抖音搜一下318上的趴窝车,一般人不到哪去,但这足以说明在极端环境下,车辆的基本可靠性。希望能帮到你
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其实我想问的是cx-5对比1.3t版本的逍客
之前我买的科雷嘉,现在买了这个车,开一段时间后,我觉得逍客和CX-5选的话,毫不犹豫选后者
首选-5了,要啥破逍客
逍客变速箱就是个渣,我朋友的一个地板油钢带成了零件了
逍客不够资格跟cx5比
Cx5已经沦落到跟逍客比了吗
我认为比逍客要好一些吧,至少以前定位不在一个区间
逍客便宜点,你要对比奇骏经典还差不多,落地14万多,空间肯定奇骏大点,其他靠自己试驾感觉
贴主应该是在问cx5和沐萨对比,两者我也比较过。都没有颗粒捕捉器,动力差不多,都是AT变速箱,大小空间相差不大。最后选了cx5,主要是三大件上马自达的发动机、变速箱、底盘配合得更好一点,底盘也更扎实一点,过弯稳定性更好,整体安全性高出不少。其实我最纠结的是cx5和锐际的选择,虽然买了cx5,有时也还关注锐际