凯迪拉克CT6价格
35.97-46.97万
贷20。落地33.8，加利息两年提前还35.7落地，六个月内车，黑红
我昨天刚提车回家，尊贵版的，3月份新车，35.9落地
早买早享受，我去年11月初提的豪华，落地36
忍不住就无需再忍！！干它！
之前我去过好几家店试车，4S店都说CT6换款前应该不太会降价了，第一因为本身就不是跑量车没太大库存压力，第二作为旗舰车型再降对自身品牌有影响，也担心影响CT5的销量，除非是去库存！ 我其实也一直在观望，就是希望下半年能再降点 太喜欢这款车了，我也都快忍不住了
五系尊享型分期落地41
作为尊贵的凯迪拉克车主！不能降价！降价意味着身份下降
哈哈哈
快点儿买吧，便宜不了太多了。一个月卖几百台，你订车都得等。厂家没指着它赚钱，都不怎么排产。你还想讨价还价么？走量的是ct5 ，再说了都想买CT6了，还差那1万2万的。买完就踏实赚钱了
是的，这车造价成本在那，厂家本来就赚不了多少，难降
我问了2家店。都是去年6/7月的的库存车，23年底的都没有。纠结要不要买。
分期估计33差不多
分期看上去少了点，但算上利息各种，也应该差不了太多，再加上分期各地的政策不一样，贷款比例也不一样，所以，分期价格不具有参考意义，我们讨论车价，缺省还是讲全款价比较便于对比。
会降，宝马都降12万了，凯迪拉克不降没法卖
尊贵版本贷款落地都33.34w落地了，还要什么自行车啊，定位中大型轿车。我19款的豪华版本，都要35万多落地。现在都可以买铂金顶配了。没买过CT6的可以买来感受下，就是变速箱发动机匹配不咋地，刹车太软。。。
之前4S店说CT6换款前不太会降价了，第一因为本身就不是跑量车没太大库存压力，第二座位旗舰车型再降对自身品牌有影响，也怕担心影响CT5的销量，除非是去库存！ 我其实也一直在观望，就是希望下半年能再降点
42.79-65.68万
39.99-48.79万
40.69-50.59万
28.97-34.17万
贷20。落地33.8，加利息两年提前还35.7落地，六个月内车，黑红
早买早享受，我去年11月初提的豪华，落地36
忍不住就无需再忍！！干它！
之前我去过好几家店试车，4S店都说CT6换款前应该不太会降价了，第一因为本身就不是跑量车没太大库存压力，第二作为旗舰车型再降对自身品牌有影响，也担心影响CT5的销量，除非是去库存！ 我其实也一直在观望，就是希望下半年能再降点
太喜欢这款车了，我也都快忍不住了
五系尊享型分期落地41
作为尊贵的凯迪拉克车主！不能降价！降价意味着身份下降
哈哈哈
快点儿买吧，便宜不了太多了。一个月卖几百台，你订车都得等。厂家没指着它赚钱，都不怎么排产。你还想讨价还价么？走量的是ct5 ，再说了都想买CT6了，还差那1万2万的。买完就踏实赚钱了
是的，这车造价成本在那，厂家本来就赚不了多少，难降
我问了2家店。都是去年6/7月的的库存车，23年底的都没有。纠结要不要买。
分期估计33差不多
分期看上去少了点，但算上利息各种，也应该差不了太多，再加上分期各地的政策不一样，贷款比例也不一样，所以，分期价格不具有参考意义，我们讨论车价，缺省还是讲全款价比较便于对比。
会降，宝马都降12万了，凯迪拉克不降没法卖
尊贵版本贷款落地都33.34w落地了，还要什么自行车啊，定位中大型轿车。我19款的豪华版本，都要35万多落地。现在都可以买铂金顶配了。没买过CT6的可以买来感受下，就是变速箱发动机匹配不咋地，刹车太软。。。
之前4S店说CT6换款前不太会降价了，第一因为本身就不是跑量车没太大库存压力，第二座位旗舰车型再降对自身品牌有影响，也怕担心影响CT5的销量，除非是去库存！ 我其实也一直在观望，就是希望下半年能再降点