ID.4 CROZZ
19.39-29.39万
四驱动力还是强很多的,我的是两驱,红绿灯起步感觉干不过思域和朗逸纯电
四驱动力足,比福特的2.3t强许多。续航四驱不费,续航最大因素是温度,冬天我这车群里二驱四驱都只能开200
是100的电量跑二百,北京,白天零度,晚上零下10
冬天80%电量只能200吗?哪里的车友呢,冬天什么温度
看你预算够不够了,有钱直接四驱版
个人认为没必要,
四驱双电机动力猛多了
驾驶体验感完全不同,钱到位就上四驱别纠结续航里程差那么几十公里
备个防滑链就够
没什么纠结的,预算够就上四驱,标续就差40公里,实际上缩水都相差不大没那么悬殊,反正电车基本都是城市内通勤,跑远航都拉胯
如果对动力没有很高的追求,后驱版本就足够用了,但是后驱在冰雪路面确实不太好开… 如果你所在地区冬季很长,我还是建议你买混动或者油车吧
大部分用两驱开就好了,钱够就四驱,不过这个四驱还没看过是什么四驱
12.98-18.98万
15.99-28.34万
11.98-14.78万
12.99-18.09万
28.99-36.71万
四驱动力还是强很多的,我的是两驱,红绿灯起步感觉干不过思域和朗逸纯电
四驱动力足,比福特的2.3t强许多。续航四驱不费,续航最大因素是温度,冬天我这车群里二驱四驱都只能开200
是100的电量跑二百,北京,白天零度,晚上零下10
冬天80%电量只能200吗?哪里的车友呢,冬天什么温度
看你预算够不够了,有钱直接四驱版
个人认为没必要,
四驱双电机动力猛多了
驾驶体验感完全不同,钱到位就上四驱别纠结续航里程差那么几十公里
备个防滑链就够
没什么纠结的,预算够就上四驱,标续就差40公里,实际上缩水都相差不大没那么悬殊,反正电车基本都是城市内通勤,跑远航都拉胯
如果对动力没有很高的追求,后驱版本就足够用了,但是后驱在冰雪路面确实不太好开… 如果你所在地区冬季很长,我还是建议你买混动或者油车吧
大部分用两驱开就好了,钱够就四驱,不过这个四驱还没看过是什么四驱