我买这车主要因为不烂大街，配置高，内饰好，尺寸大，奶爸，动力足。。。不为别的，面子只是给不懂的人看的，既然不懂。说明他的阶层没到。。。既然和你阶层都不一样。那又为何需要他懂，他懂了，能给你带来啥。。。

老杨事件，便宜多少都让人纠结

只能说消费的层次不一样。个人的需求不同，能力不同而已，每辆车有每辆的消费人群。

降10去抢航海家市场么

每个车都有自己的目标消费群体，就像奢侈品包包，一个包三五万，让它降价两万八，肯定好卖，那不是那个道理对吧

这价位的车要是满大街都是还是呢句话，那咱国人生活水平真的很高了，中大型suv车型的消费群体就这么多，不可能哪个品牌的中大型suv都月销量几千台上万台，越高段位的车月销量越少懂吗？这个段位价位的车不能说销量不好就说车不好，这不是十几万的车基本人群都能接受，你要说卖的不好那真是车不好，飞行家我感觉各方面都不错性价比高，好歹最起码底盘啥的不减配，想高调点就去买bba，但是真没啥性价比，个人觉得品牌溢价严重还减配，所以买车看个人的需求和看法了，我觉得林肯也不比bba差啥，一个美系豪华其他三个德系豪华，无非就是bba进入国内市场早，市场份额占有的早和多罢了，国人最可悲的就是喜欢跟风，越加价越高兴，车子只会拿车标来对比真真懂车的有几个

林肯整个产品系统都要整体降价十五到二十万，才能有市场。

这个价格的消费群体就这么多，都在分蛋糕。你说能有多高销量？

价格稳定才是消费者踏实的基础，否则，品牌难立，市场难稳！