飞行家销量
50.08-76.38万
十速变速箱真要命
不要看绝对数值,要看销量走势图。 二三月豪华中大型SUV,各个品牌走势基本一样。
这个车不可能销量很大的
本来已经决定买的,现在看飞行家故障太多,不敢了
你要是看故障,哪个论坛都一样
林肯车在中国的名气不是很大,再加上疫情期间,没有多少人买,因为这车是二线豪车,还是这车坐起来挺舒服的,开起来也具有英伦风。
品控受质疑,欲购不安心!
50万以上,基本牌子是第一选择了,有钱人根本不看性价比, 看看郑州新开奢侈品商场一天卖爆就明白了。
车太大了,根本用不到。
这车为啥设计这么矮啊?
我觉得溜背还好,主要前脸不太霸气
毕竟一般的家庭还是拿不出来六七十万买车的
按进入中国市场的时间来说,我觉得林肯算是卖的不错了,尤其是冒险家和航海家已经在慢慢打开市场了,飞行家的价格毕竟还是属于稍高端的价格!大部分的消费群体还是在三十万以内
BBA进入市场都多少年了啊!林肯这才来了几年
60.98-80.48万
63.89-78.19万
30.98-39.98万
61.50-80.00万
十速变速箱真要命
不要看绝对数值,要看销量走势图。
二三月豪华中大型SUV,各个品牌走势基本一样。
这个车不可能销量很大的
本来已经决定买的,现在看飞行家故障太多,不敢了
你要是看故障,哪个论坛都一样
林肯车在中国的名气不是很大,再加上疫情期间,没有多少人买,因为这车是二线豪车,还是这车坐起来挺舒服的,开起来也具有英伦风。
品控受质疑,欲购不安心!
50万以上,基本牌子是第一选择了,有钱人根本不看性价比,
看看郑州新开奢侈品商场一天卖爆就明白了。
车太大了,根本用不到。
这车为啥设计这么矮啊?
我觉得溜背还好,主要前脸不太霸气
毕竟一般的家庭还是拿不出来六七十万买车的
按进入中国市场的时间来说,我觉得林肯算是卖的不错了,尤其是冒险家和航海家已经在慢慢打开市场了,飞行家的价格毕竟还是属于稍高端的价格!大部分的消费群体还是在三十万以内
BBA进入市场都多少年了啊!林肯这才来了几年