各位朋友们。有没有资深车主啊？三缸福克斯实际驾驶到底抖不抖，挺喜欢这车，但是好像都说三缸不好，但是我听说福特抖动抑制是全世界最好的啊。所以到底抖不抖？另外哪个配置性价比最高？
福克斯配置
-
-
福克斯
11.98-14.58万
获取底价
猜你喜欢
-
速腾
12.79-17.29万
获取底价
-
轩逸
10.86-17.49万
获取底价
-
威驰FS
8.58-9.28万
获取底价
-
卡罗拉
11.68-15.58万
获取底价
-
名爵6
10.98-13.98万
获取底价
-
宝马3系
29.99-39.99万
获取底价
比迈锐宝 蒙迪欧要抖，别的没对比过
绝对的不抖赶快买吧，不然就停产了知道不
买买买
你介意这个东西的话不管抖不抖都别买了，不然你会后悔
别听键盘侠的 他们的心比车抖的多 试驾一下什么都清楚了
喜欢就入手吧，福特的品质一直挺好的
蜂巢车主，怠速很轻微有点但是和四缸车没有出入，建议来了，有需求上st ，一般蜂巢就够了，强烈建议两厢，地盘很强，有条件开过两百二也不含糊，
那还真不错啊。我是新手，对驾驶感其实要求没那么好，就觉得这个车挺精致。觉得比大众和日系的好
by the way，我是20款两厢目前3.5w，四次保养了，油耗看人我一般6.8-7，没有小毛病也没有别的需要注意，造就完了，思域给不了你这种快感的，也别听车吹，瞎叫
不要想那么多，一切都会在买了车后得到结果！！都是你想要的！！买就是了！
很喜欢福克斯蒙迪欧，但是蒙迪欧超预算了
福克斯可以
作为过来人还是推荐这款车的
研究三缸是为了环保正负积分政策，想要优化好，复杂性和成本比传统的4缸高，不重视的厂家都造不好的，但也有厂家造的很好的。
这个代号dragon的1.5t不算是简单的扩缸产物，但是可以说是1.0t的衍生品，除了缸径和冲程不同外，1.5t多了混合喷射/闭缸。
双质量飞轮没了，换成了平衡轴。正时皮带换成了正时链条。发动机是全铝合金的了，火花塞更换周期变长了。
可以说是福特三缸发动机技术的集大成者，完全体版本。但是被三缸在中国的骂名拖累了
思维还活在几十年前
中国人比较传统啊。。现在你一问年龄超40得买车他们肯定无脑回答买本田丰田大众。国产车不能开