途昂变速箱
24.90-40.50万
懂车的选探险者，不懂得随大流吧
建议去看看大通d90oor双增压柴油版，动力强空间大，油耗低，特别你说的变速箱问题，人家是8速手自一体采埃孚变速箱，空间第三排比途昂还大
这上面昨天有个途昂530车主发的视频，去看看，就说变速箱的
探险者和途昂一个价格的话，妥妥的打败它
探险者贵着好几万
小强实验室，给你答案，别思想还停留在上个世纪，德系已经不是以前的德系了。
差不了多少，论保值买个十年以上2万左右的车，那样一年也跌不了几百
主要也考虑到三年或者五年之后想置换新款车型的话，探险者跟途昂之间二手车的价格不知道会差多少
三大件探险者秒杀途昂，途昂除了大还有啥呢？自己试驾，领会一下感觉，好好品品这两台车不一样的地方
租车，去你生活场景模拟两天，一下就对比出来了。
可以看一看小强实验室的视频 对比过探险者和途昂 然后用q7做的参照，总体来说，探险者比途昂良心。
方便给个链接吗？
不说别的，就地盘秒的大壳子货途昂一百条街
老款肯定不行
新款的途昂还没去看呢 老款的不行！但是我前边两个大众车 大众的质量太伤我心了 果断放弃大众了 尤其帕萨特那个机油和防冻液呀
24.98-32.58万
26.90-39.50万
30.98-39.98万
26.19-39.99万
24.29-32.59万
懂车的选探险者，不懂得随大流吧
建议去看看大通d90oor双增压柴油版，动力强空间大，油耗低，特别你说的变速箱问题，人家是8速手自一体采埃孚变速箱，空间第三排比途昂还大
这上面昨天有个途昂530车主发的视频，去看看，就说变速箱的
探险者和途昂一个价格的话，妥妥的打败它
探险者贵着好几万
小强实验室，给你答案，别思想还停留在上个世纪，德系已经不是以前的德系了。
差不了多少，论保值买个十年以上2万左右的车，那样一年也跌不了几百
主要也考虑到三年或者五年之后想置换新款车型的话，探险者跟途昂之间二手车的价格不知道会差多少
三大件探险者秒杀途昂，途昂除了大还有啥呢？自己试驾，领会一下感觉，好好品品这两台车不一样的地方
租车，去你生活场景模拟两天，一下就对比出来了。
可以看一看小强实验室的视频 对比过探险者和途昂 然后用q7做的参照，总体来说，探险者比途昂良心。
方便给个链接吗？
不说别的，就地盘秒的大壳子货途昂一百条街
老款肯定不行
新款的途昂还没去看呢 老款的不行！但是我前边两个大众车 大众的质量太伤我心了 果断放弃大众了 尤其帕萨特那个机油和防冻液呀