马自达CX-5配置
12.58-21.08万
云车主说的不是触屏嘛！
我想问下 要是打开歌曲列表找歌 是不是扭动那个大按钮
静止时或者二三十迈以内可以触屏控制！
如果加了车辆网行驶过程中也可以触屏。
CX-5第一感受好开，跟开轿车一样，具体就是车跟脚，动力线性不突兀，55过国道急弯很稳。符合我佛系开车性格，偶尔路况好，开个60，70上国道，第二颜值，侧面45度，在3米高处俯视，好看，水晶魂动红，老婆强力要求。其实铂钢灰也好看，我觉得有科幻感
是触摸屏幕
推荐CX-5，一定自己去试驾体验亲自比对下。你如果经常自驾游，上高速多的话，最好能找到想购买目标车型的同款车，租来开一天各种速度路况都试下，或找同城已提车车友的车，开上高速体验下，因为4s店低速试驾，高速下的体验是体验不到的
skyactive包括了引擎技术、变速箱技术和匹配、悬挂底盘优化和车架轻量化和钢性强化。其中车架的部分就是和安全性直接挂钩的，skyactive包括了引擎技术、变速箱技术和匹配、悬挂底盘优化和车架轻量化和钢性强化。其中车架的部分就是和安全性直接挂钩的
二代CX-5不止这一个安全系统，还有低速刹车辅助系统，车道偏离警示系统，盲点监测，行人探测等等安全配置，配备相当丰富，太省心了。
CX-5虽是一辆SUV开起来却有轿跑般的感受，这都得力于他的独家黑科技加速度矢量控制系统，这个系统真的太专业了
16.98-22.18万
17.98-23.78万
12.58-18.48万
24.99-29.99万
13.72-18.52万
12.98-18.48万
云车主说的不是触屏嘛！
我想问下 要是打开歌曲列表找歌 是不是扭动那个大按钮
静止时或者二三十迈以内可以触屏控制！
如果加了车辆网行驶过程中也可以触屏。
CX-5第一感受好开，跟开轿车一样，具体就是车跟脚，动力线性不突兀，55过国道急弯很稳。符合我佛系开车性格，偶尔路况好，开个60，70上国道，第二颜值，侧面45度，在3米高处俯视，好看，水晶魂动红，老婆强力要求。其实铂钢灰也好看，我觉得有科幻感
是触摸屏幕
推荐CX-5，一定自己去试驾体验亲自比对下。你如果经常自驾游，上高速多的话，最好能找到想购买目标车型的同款车，租来开一天各种速度路况都试下，或找同城已提车车友的车，开上高速体验下，因为4s店低速试驾，高速下的体验是体验不到的
skyactive包括了引擎技术、变速箱技术和匹配、悬挂底盘优化和车架轻量化和钢性强化。其中车架的部分就是和安全性直接挂钩的，skyactive包括了引擎技术、变速箱技术和匹配、悬挂底盘优化和车架轻量化和钢性强化。其中车架的部分就是和安全性直接挂钩的
二代CX-5不止这一个安全系统，还有低速刹车辅助系统，车道偏离警示系统，盲点监测，行人探测等等安全配置，配备相当丰富，太省心了。
CX-5虽是一辆SUV开起来却有轿跑般的感受，这都得力于他的独家黑科技加速度矢量控制系统，这个系统真的太专业了