马自达CX-30发动机刹车
9.99-19.99万
海拔超过1500米这个功能自动关闭
启停宝，78快，启动自动关闭启停
上车就开，第一个红灯会提醒我关
点火后第一件事情 关闭自动启停 第二件事情打开音乐[灵光一闪]
中见加一个操作，踩住刹车松手刹
这个东西就是为了排放应试用的，我平时只要发动，先把i-stop关掉
从来不关，长红灯深踩才触发，短的红绿灯轻踩刹车就行。根本不用刻意去关。
马自达当时设计i-stop自动启停时，默认是开启的，有没有做过试验？这样来回开启对电瓶和发动机的损耗大不大？
估计对火花塞影响比较大
基本上都是关了，不停地启动肯定不好的
对，每次上车就按下，
默认是自动开启，上车时关了，等到下次发动，它又会启动，就是说每次启动前都必须按下开关关了？
刚问了主播，我也没关，他说要关掉，容易坏电瓶
上车就关，2年就得换电瓶，一个电瓶1200，你2年能省个电瓶么？
天天超级堵车，一步三启停，差不多
你是说不关掉二年就得换电瓶是吧
12.99-18.79万
12.99-16.58万
12.58-19.78万
8.99-18.99万
12.58-18.48万
12.59-17.49万
海拔超过1500米这个功能自动关闭
启停宝，78快，启动自动关闭启停
上车就开，第一个红灯会提醒我关
点火后第一件事情 关闭自动启停 第二件事情打开音乐[灵光一闪]
中见加一个操作，踩住刹车松手刹
这个东西就是为了排放应试用的，我平时只要发动，先把i-stop关掉
从来不关，长红灯深踩才触发，短的红绿灯轻踩刹车就行。根本不用刻意去关。
马自达当时设计i-stop自动启停时，默认是开启的，有没有做过试验？这样来回开启对电瓶和发动机的损耗大不大？
估计对火花塞影响比较大
基本上都是关了，不停地启动肯定不好的
对，每次上车就按下，
默认是自动开启，上车时关了，等到下次发动，它又会启动，就是说每次启动前都必须按下开关关了？
刚问了主播，我也没关，他说要关掉，容易坏电瓶
上车就关，2年就得换电瓶，一个电瓶1200，你2年能省个电瓶么？
天天超级堵车，一步三启停，差不多
你是说不关掉二年就得换电瓶是吧