阿特兹
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届时我把我的2.5尊崇，置换了买。
3.0 厂家光是排量税要增加多少？其他成本暂且不论，售价可想而知…（真出此版本也只是个图腾的存在）因为这个预算又可以买 xxx了…
那款不确定因素太多了
快了，再等个五年多就有了
就算出来了，又会嫌它贵
直列6缸？听听就好了
下一代阿特兹，最适合混动二代设计语言，就算没有六缸也很值
可以买2.0压燃款
凯迪拉克2.0T后驱25左右，马自达6如果2.5T如果可以做到25万，肯定大卖。马自达中国如果想咸鱼翻生，达到5～13年的巅峰，必须这样做。起码我不会考虑宝马3系了。但是新能源趋势，燃油车势必影响销量。
不可靠，不用等，根本不进来，所以现在就买阿特兹
届时我把我的2.5尊崇，置换了买。
3.0 厂家光是排量税要增加多少？其他成本暂且不论，售价可想而知…（真出此版本也只是个图腾的存在）因为这个预算又可以买 xxx了…
那款不确定因素太多了
快了，再等个五年多就有了
就算出来了，又会嫌它贵
直列6缸？听听就好了
下一代阿特兹，最适合混动二代设计语言，就算没有六缸也很值
可以买2.0压燃款
凯迪拉克2.0T后驱25左右，马自达6如果2.5T如果可以做到25万，肯定大卖。马自达中国如果想咸鱼翻生，达到5～13年的巅峰，必须这样做。起码我不会考虑宝马3系了。但是新能源趋势，燃油车势必影响销量。
不可靠，不用等，根本不进来，所以现在就买阿特兹