凯迪拉克XT6用车
41.27-55.27万
这种车也不适合激烈驾驶
咱的XT6确实肉，关键发动机声音还大，我们能做的把心态调整好，慢慢开吧！
没有肉的车只有肉的人
主要这段时间再开XT5，感觉踩油门的反应，和启动时候的提速都是比我的XT6好太多，当然有可能车轻有缘故，但感觉就是XT5好很多，跟不用说和我老款CT6比
变速箱程序更新了吗，好像前阵子有人发过厂家更新了变速箱和刹车模块程序？
几个月前吧，你在圈里搜程序，模块一类的关键词应该能翻到
什么时候更新的，保养的时候回帮我更新吗，我才买了不到3个月
直接换档拨片自己降档，应该就不肉了
这车定位就是辆偏家用舒适的车，想运动就不买他了
起步的确是肉，倒不是动力不足，而是变速箱逻辑问题，你踩油门，他有个迟滞反应，要过0.5秒左右才开始提速。如果你深踩一脚刹车再踩油门，感觉会更明显。 运动模式会有所缓解。
起步确实有一点肉，车重，变速箱换挡逻辑，低速挡比较多。
没感觉肉，起步、加速都挺好，可能是你上部车和xt6风格差异太大，暂时不习惯开xt6！
我以前是CT6
63.89-78.19万
35.27-45.99万
24.90-40.50万
29.99-35.99万
30.98-39.98万
这种车也不适合激烈驾驶
咱的XT6确实肉，关键发动机声音还大，我们能做的把心态调整好，慢慢开吧！
没有肉的车只有肉的人
主要这段时间再开XT5，感觉踩油门的反应，和启动时候的提速都是比我的XT6好太多，当然有可能车轻有缘故，但感觉就是XT5好很多，跟不用说和我老款CT6比
变速箱程序更新了吗，好像前阵子有人发过厂家更新了变速箱和刹车模块程序？
几个月前吧，你在圈里搜程序，模块一类的关键词应该能翻到
什么时候更新的，保养的时候回帮我更新吗，我才买了不到3个月
直接换档拨片自己降档，应该就不肉了
这车定位就是辆偏家用舒适的车，想运动就不买他了
起步的确是肉，倒不是动力不足，而是变速箱逻辑问题，你踩油门，他有个迟滞反应，要过0.5秒左右才开始提速。如果你深踩一脚刹车再踩油门，感觉会更明显。
运动模式会有所缓解。
起步确实有一点肉，车重，变速箱换挡逻辑，低速挡比较多。
没感觉肉，起步、加速都挺好，可能是你上部车和xt6风格差异太大，暂时不习惯开xt6！
我以前是CT6