昂科旗销量
29.99-35.99万
车稳
标配有五座选装就好了
感觉街上密度挺大的，中大型见到最多的是途昂，其次就是昂科旗和xt6了，虽然不能算满街都是，但是真的不少,天天见啊。
片面了吧
你附近有修理厂或者4s店吧
外观内饰都不太行。这个级别合资看了一大圈，还是再等等09和坦克500再决定。
兄弟有见解
那套混动配上2.0t发动机还差不多
别说昂科旗价格高了，它的换壳兄弟开拓者才几个钱，销量比它还低。
开拓者价格上涨了，跟昂科旗基本不差多少，销量更是三位数了
高配车型价格触碰到豪华品牌，买高配让人心里痒痒的。五座车型二排座椅移动范围再大一点点好了，车身颜色也能有酒红色就更好了。艾维亚车型一方面价格触碰了豪华品牌，一方面如果内饰颜色再有个深色系就完美了。让事实打破消费者固有的美系油耗高吧。
优惠力度不够
真不算少吧，销量你要考虑和什么比呀，中大型suv7座本来就不是市场主流，而且也是去年下半年才开始7座年审和5座一样，然后昂科旗是去年年头第一款，经历了芯片短缺，车机问题考验，高峰期月接近5000台，大部分在3000台左右，宣传力度都不够，作为旗舰车型如果不是质量和外观好，还真卖不到这个数量！看东西还得全面。
你可以去看看车，说实话前几天去看车，后排座椅就不能加个五公分十公分的？看了昂科旗，锐界，还有林肯航海家，其中航海家和昂科旗的后座有一拼！都短！我1.73米，大腿衬托性不好！锐界还行！
是的，真正想买车的都是在网上看着很好，一到4s摸到实车就劝退了
嗯，顺便还看了哈佛h9，顺便看的，后排座椅也没像别克似的短，这种座椅短时间乘坐可以，如果长时间乘坐屁股肯定疼！有意向的客户可以亲身体验，有优点也有缺点！看看这个缺点能不能接受！其实可以能够改进的，也不知道怎么想的，就是不改！哎！
30万的车，加一两万立马 bba
年轻要标的肯定BBA，如果要空间和舒适性，30万不够，Q5L的30万肯定不如买昂科旗艾维亚，家里和我妹一齐买的，只是车宽了地下车库停车好烦，Q5L要好不少。
宁做鸡头不做凤尾
19.69-29.59万
35.27-45.27万
39.69-45.89万
41.27-55.27万
24.90-40.50万
26.90-39.50万
车稳
标配有五座选装就好了
感觉街上密度挺大的，中大型见到最多的是途昂，其次就是昂科旗和xt6了，虽然不能算满街都是，但是真的不少,天天见啊。
片面了吧
你附近有修理厂或者4s店吧
外观内饰都不太行。
这个级别合资看了一大圈，还是再等等09和坦克500再决定。
兄弟有见解
那套混动配上2.0t发动机还差不多
别说昂科旗价格高了，它的换壳兄弟开拓者才几个钱，销量比它还低。
开拓者价格上涨了，跟昂科旗基本不差多少，销量更是三位数了
高配车型价格触碰到豪华品牌，买高配让人心里痒痒的。五座车型二排座椅移动范围再大一点点好了，车身颜色也能有酒红色就更好了。艾维亚车型一方面价格触碰了豪华品牌，一方面如果内饰颜色再有个深色系就完美了。让事实打破消费者固有的美系油耗高吧。
优惠力度不够
真不算少吧，销量你要考虑和什么比呀，中大型suv7座本来就不是市场主流，而且也是去年下半年才开始7座年审和5座一样，然后昂科旗是去年年头第一款，经历了芯片短缺，车机问题考验，高峰期月接近5000台，大部分在3000台左右，宣传力度都不够，作为旗舰车型如果不是质量和外观好，还真卖不到这个数量！看东西还得全面。
你可以去看看车，说实话前几天去看车，后排座椅就不能加个五公分十公分的？看了昂科旗，锐界，还有林肯航海家，其中航海家和昂科旗的后座有一拼！都短！我1.73米，大腿衬托性不好！锐界还行！
是的，真正想买车的都是在网上看着很好，一到4s摸到实车就劝退了
嗯，顺便还看了哈佛h9，顺便看的，后排座椅也没像别克似的短，这种座椅短时间乘坐可以，如果长时间乘坐屁股肯定疼！有意向的客户可以亲身体验，有优点也有缺点！看看这个缺点能不能接受！其实可以能够改进的，也不知道怎么想的，就是不改！哎！
30万的车，加一两万立马 bba
年轻要标的肯定BBA，如果要空间和舒适性，30万不够，Q5L的30万肯定不如买昂科旗艾维亚，家里和我妹一齐买的，只是车宽了地下车库停车好烦，Q5L要好不少。
宁做鸡头不做凤尾