冠道2.0造得很分明，你想省油就D挡，就是肉了点，如果你不在乎油耗高想要加速度就S挡，开过S挡你就会明白K20的厉害之处，而且还有换挡拨片，说冠道肉的都是些小白。

我也是1.5，看来买1.5的比较多啊！

1.5挺好啊，我的是尊享版。

本人1.5的，除了起步时需要深踩油门加速快一点外，超车、爬坡、高速、山路都没问题，目前也走过很窄很陡的山路，动力完全够用

你竟然这么问，肯定是预算问题，那么，如此，不要买1.5。换另外一个品牌，真心话，良心话。
这个车，开船，开船，开船。。
唯一优点，空间大，其它一无是处，至少我开的1.5智享版是这样的。

百分之百告诉你，绝对是2.0的，油耗是差不多，但是驾驶感觉完全不同，我的是2.0的

市区开。1.5比2.0丝滑，事实。但是长期跑长途，1.5比2.0费油。那些说高速开160 180的都扯淡。什么偏远地区？现在高速都是区间测速，超速不被罚吗？

这么说吧，有钱绝对2.0，跑高速完全不一样，后劲十足，2.0的9AT低速顿挫正常，它的低速档可能因为设计的问题，换挡逻辑不是那么的顺畅，也正常，高速120，9档比较难挂，用手动换挡挂上明显感觉发动机声音变大，一般开到140及以上挂9档就好多了，CVT家用确实平顺，AT的优势就是耐操和承受的扭矩大，本人2020的2.0尊享，开了12000多公里，目前没发现变速箱漏油现象，至于起步肉的问题，2.0手动换挡，肯给油，绝对不肉，这个发动机发劲本来就要2000转以上，转速不拉一下，起步肉正常。

现在可以选择，等买了1.5T想换2.0T时难。何不一次性到位冲一冲。