英菲尼迪Q50L配置
26.48-38.98万
这老掉牙的q50竟然还有人买
小众，文艺青年或有品味的人这价位区间会选这个车
现在都带颗粒捕捉吧？会不会动力更弱啊？
进享版，性价比最高。
我当初没要求过高音质，所以选了逸享。现在有点后悔，但后悔也没用，4s没有bose加装，外面加一万升级音响也不见得好。所以建议你进享。
必须进享 外面改一万左右真的没有bose好
我也是看中那16个喇叭，后期改也要好多钱，而且我研究了一下二手好像卖车的时候和a4那些保值差不多，
进响
买次低配就行，性价比高
谢谢，我改天去店里看一下先
买中低配就可以啦！高配没性价比！
有一说一 天籁发动机更牛逼一点 Q50L底盘好一些 变速箱耐用一些 品牌和颜值牛逼一点
对 没带颗粒捕捉器之前配个CVT都零百加速六秒出头 挺猛
天籁这个2.0t的发动机是日产自己研发的是吧
必须进享版。
次低配就可以了。底盘用料和天籁不是一个维度。
29.99-39.99万
33.48-38.06万
17.49-25.39万
17.18-25.98万
29.69-48.89万
17.98-23.98万
这老掉牙的q50竟然还有人买
小众，文艺青年或有品味的人这价位区间会选这个车
现在都带颗粒捕捉吧？会不会动力更弱啊？
进享版，性价比最高。
我当初没要求过高音质，所以选了逸享。现在有点后悔，但后悔也没用，4s没有bose加装，外面加一万升级音响也不见得好。所以建议你进享。
必须进享 外面改一万左右真的没有bose好
我也是看中那16个喇叭，后期改也要好多钱，而且我研究了一下二手好像卖车的时候和a4那些保值差不多，
进响
买次低配就行，性价比高
谢谢，我改天去店里看一下先
买中低配就可以啦！高配没性价比！
有一说一 天籁发动机更牛逼一点 Q50L底盘好一些 变速箱耐用一些 品牌和颜值牛逼一点
对 没带颗粒捕捉器之前配个CVT都零百加速六秒出头 挺猛
天籁这个2.0t的发动机是日产自己研发的是吧
必须进享版。
次低配就可以了。底盘用料和天籁不是一个维度。