英朗和克鲁泽，用的都是4 5万块钱五菱宏光和宝骏510的L2B发动机，112匹马力。加了个通用6at和后独立悬架，就卖我们中国人8 9万？真的有什么性价比吗？还是国人为了合资车标死要面子让人当猴耍？好像合资中最便宜的车，然后赚钱的空间依旧是好几万，上汽通用真会玩。三缸你们不要，就给你们换面包车的发动机好了，皮实耐用，收钱啦！可悲吗？
2022-03-22
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按照你的意思 应该卖五菱宏光一样的价格吗
合资车有这配置卖八九万已经够意思了，国产车比如吉利帝豪也卖八九万，配置还没人家厚道，气不气？
懂的人自然懂，我是不会买美国车，德国车的。质量不好，还得交智商税
8－9万，跑高速妥妥的，总比那些日系好吧，为什么不买？日系还要加几万，我开几年，转手再买一辆新的，也就花费买日系一辆的钱，为什么不买呢
建议骑自行车，没成本，环保，还锻炼身体
足以证明L2B
所以还是买皮薄馅大日系车比较好，虽然性价比低配置差，但是不用洗车，停路边就舔干净了
英朗三缸混动版电池多久要更换，更换电池大概多上钱，贵吗
你先认清一个事实，发动机本身就不贵。这一款发动机用在全球通用车型，包括五菱宝骏，，，经过市场验证后可靠性稳定性完全没问题。都是一个集团，，有何不可。
6万块钱的桑塔纳上的1.6l发动机同样装在15万的速腾上面，你怎么解释