马自达3 昂克赛拉
8.99-18.99万
我在试驾过了之后 决定入手508l了
内饰不重要,只要没啥大毛病,小毛病也不多就足够了,买日本车你图啥?不就是图个省心么对不对,要配置就买国产,合资车吊起来打,要结实就美系车,要速度就德系车,看你自己怎么想
听朋友的没错
人家皮座椅十来年都没事,马自达的几年就坏了?不过方向盘的掉皮子这个就因人而异啦,我朋友的他手出汗严重方向盘磨损就比我的大狠多很多,一起买的车他的像开了5 6年的我的和新的似的
4年17万公里,处理正常保养啥事没有,厂里业务员用的。。。
十一代思域不香吗?
问就听朋友的
说实话,我一度也着迷马三,现在降温了,特别是排放标准日趋严格,导致提速真的很拉夸了。
可能是概率问题,我坐过老马6,也没见很破旧
老化正常啊,你娶个老婆你想一直保持18也不可能啊,保养的好老化慢点而已啦
12.99-18.79万
8.00-15.19万
10.86-17.49万
12.89-15.89万
12.99-18.69万
12.79-17.29万
我在试驾过了之后 决定入手508l了
内饰不重要,只要没啥大毛病,小毛病也不多就足够了,买日本车你图啥?不就是图个省心么对不对,要配置就买国产,合资车吊起来打,要结实就美系车,要速度就德系车,看你自己怎么想
听朋友的没错
人家皮座椅十来年都没事,马自达的几年就坏了?不过方向盘的掉皮子这个就因人而异啦,我朋友的他手出汗严重方向盘磨损就比我的大狠多很多,一起买的车他的像开了5 6年的我的和新的似的
4年17万公里,处理正常保养啥事没有,厂里业务员用的。。。
十一代思域不香吗?
问就听朋友的
说实话,我一度也着迷马三,现在降温了,特别是排放标准日趋严格,导致提速真的很拉夸了。
可能是概率问题,我坐过老马6,也没见很破旧
老化正常啊,你娶个老婆你想一直保持18也不可能啊,保养的好老化慢点而已啦