荣威i5选买对比
6.89-9.09万
手动大众才是爷
各有优点吧，只是大众情怀多一点。
起步肉，一脚油门下去没啥反应，油门有迟滞
建议不要，爬坡无力，跑山区比自动挡还费油，路烂还有异响，我就是手动中配，贷款换完立马换
本人手动低配i5开着很顺手。
本人目前i5手动铂金版，之前开过三年的手动桑塔纳，个人感觉大众的匹配得要好些，桑塔纳14自然吸气的，个人感觉爬坡比i5强，可能是变速箱匹配的问题，但是说换挡顺滑的话感觉两者差不多，但是速度和挡位匹配的话大众匹配得还是要好些。平路上的话我的桑塔纳加速没有i5强，但是爬坡比i5强，这是事实。
艾瑞泽5手动
大众手动说第二，没人敢说第一。
喜欢啥买啥 手动低端产品 基本都没啥问题 i5匹配不如大众 离合半联动配合好 就能解决
感觉上还行，毕竟价格在那里摆着，一分钱一分货，我就是手动i5，21款钻石版
说的对
我是去年7月份就入手的，全款落地7.15个。浙江义乌买的
6.79-9.99万
8.39-9.69万
6.29-12.08万
9.49-10.89万
8.00-15.19万
手动大众才是爷
各有优点吧，只是大众情怀多一点。
起步肉，一脚油门下去没啥反应，油门有迟滞
建议不要，爬坡无力，跑山区比自动挡还费油，路烂还有异响，我就是手动中配，贷款换完立马换
本人手动低配i5开着很顺手。
本人目前i5手动铂金版，之前开过三年的手动桑塔纳，个人感觉大众的匹配得要好些，桑塔纳14自然吸气的，个人感觉爬坡比i5强，可能是变速箱匹配的问题，但是说换挡顺滑的话感觉两者差不多，但是速度和挡位匹配的话大众匹配得还是要好些。平路上的话我的桑塔纳加速没有i5强，但是爬坡比i5强，这是事实。
艾瑞泽5手动
大众手动说第二，没人敢说第一。
喜欢啥买啥 手动低端产品 基本都没啥问题 i5匹配不如大众 离合半联动配合好 就能解决
感觉上还行，毕竟价格在那里摆着，一分钱一分货，我就是手动i5，21款钻石版
说的对
我是去年7月份就入手的，全款落地7.15个。浙江义乌买的