锐界
22.68-30.98万
[得意]起步快不快不重要,涡轮介入之后超车还不是砍瓜切菜?咱们实在想比起步快,油门就重点。
不必去比
一班人是放空档滑行即可!二班人才踩油门驱动车走!我开过不下20型各类车只要不踩油门都不会走!
没有开熟的原因!
锐界最大扭矩区间很窄 而且来的慢 强调绝对动力 市区走走停停确实不跟脚,需要深踩 着就是福特目前车型最大的弊端
锐际也是城里开不舒适,反而有点费劲
动力区间从1000多到3500左右,都是350N.的
要舍得给油
油门调教看动力大小,一般豪华车大排量油门调教都重,反而一些日产小排量车油门响应快,但是中后段就无力了,动力足的车前段调教那么灵敏就容易窜车肇事例如Q7的3.0T、大切诺基的5.7L等油门调教都重,不是没动力,一个深踩那澎湃的发动机会带你飞
S档,轻踩油门立马提速
这才对嘛
开了一周我也发现就得起步狠给油,速度上来油门就轻了,给点就蹿
确实,今天开起来有这样的感觉
24.98-32.58万
19.69-29.59万
24.90-40.50万
29.99-35.99万
30.98-39.98万
23.98-30.18万
[得意]起步快不快不重要,涡轮介入之后超车还不是砍瓜切菜?咱们实在想比起步快,油门就重点。
不必去比
一班人是放空档滑行即可!二班人才踩油门驱动车走!我开过不下20型各类车只要不踩油门都不会走!
没有开熟的原因!
锐界最大扭矩区间很窄 而且来的慢 强调绝对动力 市区走走停停确实不跟脚,需要深踩 着就是福特目前车型最大的弊端
锐际也是城里开不舒适,反而有点费劲
动力区间从1000多到3500左右,都是350N.的
要舍得给油
油门调教看动力大小,一般豪华车大排量油门调教都重,反而一些日产小排量车油门响应快,但是中后段就无力了,动力足的车前段调教那么灵敏就容易窜车肇事例如Q7的3.0T、大切诺基的5.7L等油门调教都重,不是没动力,一个深踩那澎湃的发动机会带你飞
S档,轻踩油门立马提速
要舍得给油
这才对嘛
开了一周我也发现就得起步狠给油,速度上来油门就轻了,给点就蹿
确实,今天开起来有这样的感觉