福克斯配置
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福克斯stline车子的底盘更运动，也比较硬
不要纠结，预算够直接上st，我已经谈到140790了，如果确定订车，再优惠点
我谈到11w stl
按13.5去谈 谈不下换车吧
STL真心颠散架，跑高速还行，走县道国道腰扛不住啊
这叫路感清晰
只是官方说的而已。主要还是轮胎差异。米其林PS4，放在四五百匹的车子上的标配。STL用 说实话有点大材小用。底盘绝对是这个级别乃至B级车里最运动的调教。又稳，又有厚重感，又运动，又颠。
自嘲一下， 运动的底盘调教基本都颠。 不是贬义。
划重点，颠。
还不说，我买蜂巢买后悔了，早知道买st。好像差别很大
操控差不多，底盘调教好像不一样。
差别很大是操控差别大吗？
整就行了！
你开一下不就知道了，stline绝对是这个价位区间最硬的底盘，运动调教
官方说是特调的，说明书底盘数据，轮胎倾角，离地间隙等都不一样。
确实不好量化，烂路的话，首先轮胎你就舍不得
但是顶配的又不适合走烂路，操控究竟差多少不好量化吧
12.99-18.79万
12.99-16.58万
14.98-22.98万
8.99-18.99万
12.89-15.89万
福克斯stline车子的底盘更运动，也比较硬
不要纠结，预算够直接上st，我已经谈到140790了，如果确定订车，再优惠点
我谈到11w stl
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STL真心颠散架，跑高速还行，走县道国道腰扛不住啊
这叫路感清晰
只是官方说的而已。主要还是轮胎差异。米其林PS4，放在四五百匹的车子上的标配。STL用 说实话有点大材小用。底盘绝对是这个级别乃至B级车里最运动的调教。又稳，又有厚重感，又运动，又颠。
自嘲一下，
运动的底盘调教基本都颠。 不是贬义。
划重点，颠
。
还不说，我买蜂巢买后悔了，早知道买st。好像差别很大
操控差不多，底盘调教好像不一样。
差别很大是操控差别大吗？
整就行了！
你开一下不就知道了，stline绝对是这个价位区间最硬的底盘，运动调教
官方说是特调的，说明书底盘数据，轮胎倾角，离地间隙等都不一样。
确实不好量化，烂路的话，首先轮胎你就舍不得
但是顶配的又不适合走烂路，操控究竟差多少不好量化吧