天逸 C5 AIRCROSS销量
15.27-18.27万
管他低不低,4s别关门就行
卖的少就有关门的风险
天逸销量就这样,每个月几百辆,出来新款也不行
正常,所以需要一次改款,刺激下
刺激了销量也上不去,能过千就不错了
标雪的车,成本高,利润低,根本没钱投入营销,4s店也不赚钱,也不会投钱做营销
说了神龙的销售很奇怪,或者根本就没有足够的钱来支撑它的销售体系,只能狂宣传凡尔赛,其实凡尔赛个人觉得还是属于剑走偏锋。
一月还会更低,把原有的优惠取消了,更难卖了
有独立思考的人也注定小众
很有道理
被凡尔赛吸走了
12.58-19.78万
15.97-16.97万
17.37-23.37万
12.59-21.66万
14.37-18.67万
管他低不低,4s别关门就行
卖的少就有关门的风险
天逸销量就这样,每个月几百辆,出来新款也不行
正常,所以需要一次改款,刺激下
刺激了销量也上不去,能过千就不错了
标雪的车,成本高,利润低,根本没钱投入营销,4s店也不赚钱,也不会投钱做营销
说了神龙的销售很奇怪,或者根本就没有足够的钱来支撑它的销售体系,只能狂宣传凡尔赛,其实凡尔赛个人觉得还是属于剑走偏锋。
一月还会更低,把原有的优惠取消了,更难卖了
有独立思考的人也注定小众
很有道理
被凡尔赛吸走了