其实我不明白，用电池租赁的这个业务。每个月900-1200的月租，车价减到38万左右。这月供不就等于油费了，那我买38万买电动车干嘛呢？？？？谁能解释一下
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大哥，38万的燃油车能买到空气悬挂，激光雷达，1000+T的自动驾驶算力？
自动驾驶得每个月花680块钱
1000+T是什么动力
双料车主告诉你真实感受，50超值
这韭菜割的还要谢谢种菜的
蔚来良心商家，亏钱卖车给服务，
车本来值50万给你减到38能分期还能电池分期，以后出150也能租赁，12万自己可以干其他的不香？不要只看租赁费，车比百万车都好，懂了吗
这话说的，我是一点都不认同
超级巡航系统了解一下～国外评分第一的自动驾驶系统
保养不用了
真心的 有燃油车指标还是买燃油车
其次蔚来这个定价真的贵啊
收刀慢了抱歉。
这定价贵？人家李斌说的特斯拉卖的太贵，他们蔚来是高端豪华品牌蔚来消费者不会买便宜货，而且这车对标的是7系特斯拉S他一边喷别人卖的贵一边自己卖的贼便宜？你到底是哪只眼睛看出这车贵的
穿用油车没有电池概念，电池是电动车成本占比比较高的部分。现在蔚来的电池只是提供了多种选择，买断和租，使用5年内还是租赁比较划算，使用超过5年买断比较划算。电动车更新换代比较快，给车主提供了多种选择而已，其他的车子你连选都没法选，只能买断。
现在可能电池都还挺新的，5年后换的电池啥样谁知道呢
他们都随便给你电池的，重点是每次换电平均等候时间超过90分钟。我90分钟哪台电车充不满？
蔚来没有未来
这么多是理想不理想，未来没未来
如果你对新能源有续航焦虑，你可能就会买了插混。如果你对新能源有电池焦虑，你可能会选择baas。因为这都是发展过程中不得已而为之，过渡形式让大家慢慢接受。我也是个电动车车主，坐标上海，买车第一是因为送牌照有路权，第二没有长途要求家里不止一部车为了通勤，第三我开3.5大排量自吸被比亚迪电动车秒的没脾气想入手。如果真的要买电动车，我目前觉得15w左右差不多了。。。
哈哈
昨天在杭州市区，旁边右边停着一辆比亚迪（蓝牌），我想等绿灯后急加速超过他在前面路口要右拐，结果一下被他秒过了
。原来是一辆挂蓝牌的电动车。
变相分期
电池租赁是什么？