理想ONE充电加油
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绿牌，可以充电可以加油，如果不考虑用车经济性，看上车的其他优点，可以就当油车用，不用非得有充电桩。当然逛商场的时候顺便充电用用就更省钱了
如果家附近没有充电桩或者家里不能装的话 不是很划算 可油可电
绿牌，没有充电桩也可以开。可以先理解这车为一台电动车，驱动电机的电的来源有两个，一个是车载的40.5度动力电池组，一个是发动机转动带动一个发电机发电来供给驱动电机。可以使用纯电优先模式，即驱动电机完全由电池供电工作，也可以用纯油优先（还有一个油电混合，原理一致），优先由发动机发的电带动驱动电机工作，当发动机功率不够时，电池辅助提供额外需要的电能，当发动机输出有多余电能时则回充到电池里。如果是城市通勤而无充电桩的情况，可以使用纯油优先，电量会保持在70%左右，城市通勤油耗大概6-7个油，但因为使用三缸増程器，在冷启动十分钟、急加速、上坡时能听到増程器不太高级的声音，建议试驾后再决定是否食用
感谢铁子[玫瑰]
没有充电桩增程式的不是很适合，建议买混动车
那你举个例子吧
就没有和理想同级别的混动
绿牌，可以充电可以加油，如果不考虑用车经济性，看上车的其他优点，可以就当油车用，不用非得有充电桩。当然逛商场的时候顺便充电用用就更省钱了
如果家附近没有充电桩或者家里不能装的话 不是很划算 可油可电
绿牌，没有充电桩也可以开。可以先理解这车为一台电动车，驱动电机的电的来源有两个，一个是车载的40.5度动力电池组，一个是发动机转动带动一个发电机发电来供给驱动电机。可以使用纯电优先模式，即驱动电机完全由电池供电工作，也可以用纯油优先（还有一个油电混合，原理一致），优先由发动机发的电带动驱动电机工作，当发动机功率不够时，电池辅助提供额外需要的电能，当发动机输出有多余电能时则回充到电池里。如果是城市通勤而无充电桩的情况，可以使用纯油优先，电量会保持在70%左右，城市通勤油耗大概6-7个油，但因为使用三缸増程器，在冷启动十分钟、急加速、上坡时能听到増程器不太高级的声音，建议试驾后再决定是否食用
感谢铁子[玫瑰]
没有充电桩增程式的不是很适合，建议买混动车
那你举个例子吧
就没有和理想同级别的混动