雷克萨斯ES首保机油
29.69-48.89万
日系车发动机较精密，间隙很小，20的机油足够了。 哪怕10万公里以上或8年以上的老车用30也足够了。40的机油肯定不行。
我的理解，你20升到40没问题，40降到20就会出现问题，另外高龄车加40，新车20足够，
刚问了在4s上班的朋友，用40的积炭会多一些
那到没听过有积碳，都说经常低速行驶，导致燃烧不充分有积碳，我不是专业的，我只是觉得日本的新车精度高，用稀一点的20，当用了10年8年的，有一些缝隙了，用粘稠一些的40机油，我是这么理解的，
不推荐你用，自吸发动机和涡轮发动机保养还是有区别的，如果机油不合适反而会损伤发动机。这是有先例的。
那我就换0W-20的美孚，因为去4s看他们用那种桶装感觉像散机油一样，看起来挺垃圾的，正好家里剩了一箱40美孚和20美孚。
有免费的用不是挺好，又不是啥高级发动机。 再说4.8个月就得换了，完全够用了。
怕那种免费的都是没来路的矿物油，4儿子那些套路，都懂
32.18-40.08万
42.79-65.68万
29.99-39.99万
17.18-25.98万
17.88-27.98万
29.90-34.90万
日系车发动机较精密，间隙很小，20的机油足够了。 哪怕10万公里以上或8年以上的老车用30也足够了。40的机油肯定不行。
我的理解，你20升到40没问题，40降到20就会出现问题，另外高龄车加40，新车20足够，
刚问了在4s上班的朋友，用40的积炭会多一些
那到没听过有积碳，都说经常低速行驶，导致燃烧不充分有积碳，我不是专业的，我只是觉得日本的新车精度高，用稀一点的20，当用了10年8年的，有一些缝隙了，用粘稠一些的40机油，我是这么理解的，
不推荐你用，自吸发动机和涡轮发动机保养还是有区别的，如果机油不合适反而会损伤发动机。这是有先例的。
那我就换0W-20的美孚，因为去4s看他们用那种桶装感觉像散机油一样，看起来挺垃圾的，正好家里剩了一箱40美孚和20美孚。
有免费的用不是挺好，又不是啥高级发动机。
再说4.8个月就得换了，完全够用了。
怕那种免费的都是没来路的矿物油，4儿子那些套路，都懂