雷凌油耗保险
11.38-14.88万
没钱为啥要买车
不想要旧车，不懂行，怕被坑
那就买二手几万的，或者买艾瑞泽，cs15，奇瑞长安吉利大把便宜车
比亚迪的保值率应该不咋滴，因为他有个限制，就是首任车主终身质保，那二手车主呢？还得自己换电瓶修电机 谁买？
那个还好，主要是我点外卖衰减不保，不知道衰减多了，不换电池车还能用不
比亚迪不错，但是我选择了雷凌，因为充电不方便
看看你有没有绿牌需求。
从原理DMi占绝对优势，兼且能绿牌，从实物角度DMi不值一提，将实验室设在公路将车主变成研发人员，真是绝无仅有。
原理还是dht带档的好吧？丰田的是最简单的，dmi要复杂点，dht更先进
国产车现在生产技术正处上升阶段，强占市场并立足开拓市场阶段，价格相对较低，当打赢合资车后，价格肯定要涨，国人杀的就是自己！没商量，不信看一下BYD
12.9
是比双擎高点，现在双擎带l2的落地也就12.5，秦10.58的根本买不到，要就是55的顶配，现在又涨了6千，最少落地也得13，而且没l2
优先雷凌双擎 毕竟已经二十几年的市场认证
高速多的话 就买燃油车了
能充电绝对不要选雷凌，除非一天到晚高速。就是这么简单。
穷人还是不要买车了，买得起养不起，养得起开不起，开得起停不起。所以还是省下这钱改善生活比较靠谱。
有钱人，还在乎油费
我一年2-3万公里，3.0的有点费油
雷凌双擎可以买，比亚迪还没经过市场考验，我刚开始也是想比亚迪DMi，朋友说不保值，没有雷凌的混动可靠稳定，就定了雷凌，还有卡罗拉没有雷凌配置高
有条件充电雷凌就是鸡肋了。不能充电雷凌是可选项。
差不多就买丰田吧，毕竟保值，真哪天需要卖了也能多回点本
12.99-18.79万
8.00-15.19万
11.68-15.58万
10.86-17.49万
13.98-16.98万
12.58-18.48万
没钱为啥要买车
不想要旧车，不懂行，怕被坑
那就买二手几万的，或者买艾瑞泽，cs15，奇瑞长安吉利大把便宜车
比亚迪的保值率应该不咋滴，因为他有个限制，就是首任车主终身质保，那二手车主呢？还得自己换电瓶修电机 谁买？
那个还好，主要是我点外卖衰减不保，不知道衰减多了，不换电池车还能用不
比亚迪不错，但是我选择了雷凌，因为充电不方便
看看你有没有绿牌需求。
从原理DMi占绝对优势，兼且能绿牌，从实物角度DMi不值一提，将实验室设在公路将车主变成研发人员，真是绝无仅有。
原理还是dht带档的好吧？丰田的是最简单的，dmi要复杂点，dht更先进
国产车现在生产技术正处上升阶段，强占市场并立足开拓市场阶段，价格相对较低，当打赢合资车后，价格肯定要涨，国人杀的就是自己！没商量，不信看一下BYD
12.9
是比双擎高点，现在双擎带l2的落地也就12.5，秦10.58的根本买不到，要就是55的顶配，现在又涨了6千，最少落地也得13，而且没l2
优先雷凌双擎 毕竟已经二十几年的市场认证
高速多的话 就买燃油车了
能充电绝对不要选雷凌，除非一天到晚高速。就是这么简单。
穷人还是不要买车了，买得起养不起，养得起开不起，开得起停不起。所以还是省下这钱改善生活比较靠谱。
有钱人，还在乎油费
我一年2-3万公里，3.0的有点费油
雷凌双擎可以买，比亚迪还没经过市场考验，我刚开始也是想比亚迪DMi，朋友说不保值，没有雷凌的混动可靠稳定，就定了雷凌，还有卡罗拉没有雷凌配置高
有条件充电雷凌就是鸡肋了。不能充电雷凌是可选项。
差不多就买丰田吧，毕竟保值，真哪天需要卖了也能多回点本