蔚来ES6座椅
33.80-39.60万
致命？那还看个啥？
贵的东西只有一个缺点，就是贵。
价格贵
缺点就是贵。
座椅是硬伤，因为一旦不适合车主会非常非常难受。 除此，其他小缺点就看车主接受程度。 悬挂平路开起来还是很nice的。 18年设计的车，车机芯片还没升级。 车大高速风阻也大，电耗高很正常，就像拿凯美瑞和汉兰达比油耗一样，能接受这个电耗就行，家冲电费一公里也贵不上2分钱。 车机系统目前比较稳定，但是功能还不够多，尤其是很多人需要的哨兵模式。 和特斯拉比起来，动不动死机重启，又颠噪音又大，还附带传说中的刹车失灵。我宁可接受上面的小缺点
座椅硬，头枕撞的脑袋晕晕的
底盘调教不太行，还有续航，保值问题。其他很好
底盘调教次，可以约个试驾去试试你就知道有多次了
我真心感觉蔚来续航不虚，上次满载+空调+高速开了400多km，还剩117km
你来给我解释一下天津到北京再回天津怎么一路下山？你搁这玩盗梦空间呢？
好吧，知道你一路下山。多说说日常，少说极端情况
致命缺点应该是自认为自己是豪华品牌
新款座椅已经解决了吧
改的还是算了，拆得稀烂
买了，还要给钱才能改座椅。改完后也不知道适不适合自己
35.80-41.60万
26.39-36.89万
43.80-51.80万
31.98-37.98万
24.98-27.98万
致命？那还看个啥？
贵的东西只有一个缺点，就是贵。
价格贵
缺点就是贵。
座椅是硬伤，因为一旦不适合车主会非常非常难受。
除此，其他小缺点就看车主接受程度。
悬挂平路开起来还是很nice的。
18年设计的车，车机芯片还没升级。
车大高速风阻也大，电耗高很正常，就像拿凯美瑞和汉兰达比油耗一样，能接受这个电耗就行，家冲电费一公里也贵不上2分钱。
车机系统目前比较稳定，但是功能还不够多，尤其是很多人需要的哨兵模式。
和特斯拉比起来，动不动死机重启，又颠噪音又大，还附带传说中的刹车失灵。我宁可接受上面的小缺点
座椅硬，头枕撞的脑袋晕晕的
底盘调教不太行，还有续航，保值问题。其他很好
底盘调教次，可以约个试驾去试试你就知道有多次了
我真心感觉蔚来续航不虚，上次满载+空调+高速开了400多km，还剩117km
你来给我解释一下天津到北京再回天津怎么一路下山？你搁这玩盗梦空间呢？
好吧，知道你一路下山。多说说日常，少说极端情况
致命缺点应该是自认为自己是豪华品牌
新款座椅已经解决了吧
改的还是算了，拆得稀烂
买了，还要给钱才能改座椅。改完后也不知道适不适合自己