锐际4S店踏板刹车
16.98-22.18万
是这样，刹车踏板高就多垫一层厚点的垫子就能有效改善，刹车硬多炼习脚感，柔和加力，基本上都是首保后刹车就线性自如了。
多垫一个脚垫就舒服了
跟我的体会一样。刹车踏板高而且硬，但刹车力其实没那么强。尤其在市区走走停停，频繁的在两个踏板之间切换，脚会非常累。开一段时间确实能适应，但是换别的车开的时候就要注意了，要不然容易一脚刹车踩大了。不得不说在双踏板这方面，还是大众做的舒服。
开两次就习惯了
我现在日常脚腕疼。太高，太硬了。
确实疼
慢慢习惯或垫双层脚垫就不高了。
刹车不高，主要是刹车和油门之间的高差大，位置没调好就必须抬脚踩刹车。我调了好多次，现在适应了。
12.58-21.08万
17.98-23.78万
18.49-23.99万
8.18-10.88万
13.72-18.52万
12.98-22.98万
是这样，刹车踏板高就多垫一层厚点的垫子就能有效改善，刹车硬多炼习脚感，柔和加力，基本上都是首保后刹车就线性自如了。
是这样，刹车踏板高就多垫一层厚点的垫子就能有效改善，刹车硬多炼习脚感，柔和加力，基本上都是首保后刹车就线性自如了。
多垫一个脚垫就舒服了
跟我的体会一样。刹车踏板高而且硬，但刹车力其实没那么强。尤其在市区走走停停，频繁的在两个踏板之间切换，脚会非常累。开一段时间确实能适应，但是换别的车开的时候就要注意了，要不然容易一脚刹车踩大了。不得不说在双踏板这方面，还是大众做的舒服。
多垫一个脚垫就舒服了
开两次就习惯了
跟我的体会一样。刹车踏板高而且硬，但刹车力其实没那么强。尤其在市区走走停停，频繁的在两个踏板之间切换，脚会非常累。开一段时间确实能适应，但是换别的车开的时候就要注意了，要不然容易一脚刹车踩大了。不得不说在双踏板这方面，还是大众做的舒服。
我现在日常脚腕疼。太高，太硬了。
确实疼
慢慢习惯或垫双层脚垫就不高了。
刹车不高，主要是刹车和油门之间的高差大，位置没调好就必须抬脚踩刹车。我调了好多次，现在适应了。
开两次就习惯了