斯巴鲁的ACT-4四驱是全时四驱吗？怎么听说高速开起来后就切换为两驱模式了，还是过去的VTD全时四驱更牛，不知道以后VTD全时四驱能不能再恢复[快哭了]
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提车1月，跑了贵州，很好！！！120风躁和胎躁并不大
挑路面
跑高速看胎压就知道了，如果是仅前驱那前两个胎压升的高，但是森林人四个胎压都会升高，甚至在川西跑山路出现过后胎胎压比前轮更高。
跟这个没关系，前驱车行驶过程中也是4个胎压同时升高
没错啊，都是是四个胎都升高，但是前驱车前胎升的更高，上升的幅度差0.1或0.2都bar很正常，轮胎温度也不一样。森林人，你跑跑看就知道了
必须是全时四驱！！！ACT一4动力分配前60后40，VTD动力分配是前45，后55，且动力分配更积极
现在这代act4是前6后4，之前4AT时代是高速状态前9后1，这种说法都是N多年前了，妥妥的真正全时四驱
是滴
2021款的傲虎也是前6后4吗？
没有中央差速器了 取而代之的是多片离合结构，严格意义上来说确实没有以往的VTD那么硬核了，
平时前6后4。。最大5比5