讴歌CDX
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老马6车主，现在cdx混动顶配车主，全面超越马6，包括舒适性，运动性，转向，刹车
全方位那是不可能的～ 主要大提升 ～提速快同时油耗还是原来的6折.另一个提升是等红灯没有了烦人的发动机震动，在冬天马上来暖气. 操控像高尔夫 尾部完全能跟随你的意愿.
我也是开的cx5，我刚买了尊享，交了定金还没提车，我觉得至少内饰方面要提升不少档次
觉得没有必要换cdx提升不大，可以换奥德赛混动
那买cdx hybrid吧[灵光一闪]，欢迎加入
去试驾一下吧，马自达车没开过，不好评价。
换cdx没必要吧
是有想换混动的想法，普通燃油车肯定不换，听说双离合顿挫更厉害
后排乘坐舒适性、隔音和刹车性能大幅提升，方向盘阻尼增大，动力相差不大，悬挂相差不大，底盘低很多，车机则各人喜好不同不好比较，个人比较反感大屏，所以觉得CDX的8吋足够
cdx跟crv不类似.cdx混动慢刹车我都是用动能回收.急刹会很扎实～ 因为有动能回收刹车不容易过热. 车身会扎实紧致很多，转向会让你忘记你在打方向盘.
动力相差很大，极限加速快一点，最主要是动力响应好
老马6车主，现在cdx混动顶配车主，全面超越马6，包括舒适性，运动性，转向，刹车
全方位那是不可能的～
主要大提升 ～提速快同时油耗还是原来的6折.另一个提升是等红灯没有了烦人的发动机震动，在冬天马上来暖气. 操控像高尔夫 尾部完全能跟随你的意愿.
我也是开的cx5，我刚买了尊享，交了定金还没提车，我觉得至少内饰方面要提升不少档次
觉得没有必要换cdx提升不大，可以换奥德赛混动
那买cdx hybrid吧[灵光一闪]，欢迎加入
去试驾一下吧，马自达车没开过，不好评价。
换cdx没必要吧
是有想换混动的想法，普通燃油车肯定不换，听说双离合顿挫更厉害
后排乘坐舒适性、隔音和刹车性能大幅提升，方向盘阻尼增大，动力相差不大，悬挂相差不大，底盘低很多，车机则各人喜好不同不好比较，个人比较反感大屏，所以觉得CDX的8吋足够
cdx跟crv不类似.cdx混动慢刹车我都是用动能回收.急刹会很扎实～ 因为有动能回收刹车不容易过热. 车身会扎实紧致很多，转向会让你忘记你在打方向盘.
动力相差很大，极限加速快一点，最主要是动力响应好