哈弗H9发动机
20.59-23.59万
越野车偏向大扭矩，适当缩小发动机极限。
奇瑞应该出几款所谓硬派的越野车。为什么不呢？
不知道你说的越野是指什么程度，一般人玩一玩的中高强度越野，这车性能参数已经足够用了，对于专业或是深度越野来说，任何车都需要针对性改装。所以，你光从越野两个简单的字来考虑和分析性能参数，没有任何意义。
直接途乐Y62
4n20a，244马力高功率版，长城就是藏着掖着
哈弗是纵置发动机瑞虎的是横置不是一码事
还能这么玩？我也想搞2.0 的发动机
对越野来说扭力更重要一些
奇瑞的变速箱跟不上发动机
越野车越野最需要的是低扭，也就是说要有低速四驱来放大扭矩，h9有2.48倍的放大扭矩，越野是完全没问题的 ，瑞虎8是城市suv，适合在城里行驶和铺装路面行驶，发动机马力要比h9大一点，提速比h9快一些，这两款不同用途的车，城市行驶和铺装路面为主的路况你可以选瑞虎8，有越野需求选h9
19.98-33.00万
33.50-39.50万
23.98-28.58万
16.58-19.28万
12.28-15.78万
越野车偏向大扭矩，适当缩小发动机极限。
奇瑞应该出几款所谓硬派的越野车。为什么不呢？
不知道你说的越野是指什么程度，一般人玩一玩的中高强度越野，这车性能参数已经足够用了，对于专业或是深度越野来说，任何车都需要针对性改装。所以，你光从越野两个简单的字来考虑和分析性能参数，没有任何意义。
直接途乐Y62
4n20a，244马力高功率版，长城就是藏着掖着
哈弗是纵置发动机瑞虎的是横置不是一码事
还能这么玩？我也想搞2.0 的发动机
对越野来说扭力更重要一些
奇瑞的变速箱跟不上发动机
越野车越野最需要的是低扭，也就是说要有低速四驱来放大扭矩，h9有2.48倍的放大扭矩，越野是完全没问题的 ，瑞虎8是城市suv，适合在城里行驶和铺装路面行驶，发动机马力要比h9大一点，提速比h9快一些，这两款不同用途的车，城市行驶和铺装路面为主的路况你可以选瑞虎8，有越野需求选h9