君越刹车制动
17.99-23.99万
其实开起来的时候还好。以上这些，比如低速顿挫，我开其实基本上没感觉到。
我试驾的时候挺严重，可能你开时间长啦就适应啦
你这个非君越车主，连车都没有，为什么却是君越车圈里最活跃的人？一天能发两三个帖子问这问那，结果忙活了这么长时间还是没买上，我也是服你了，真的是云车主
你的问题新车磨合时都有，适应后尽在掌握。
制动距离远可以换套胎，但是静音和抓地力只能二选一。 低速顿挫只是在降速降档表现明显，但是只是拖挡，顿挫幅度没这么大的。 这车涡轮迟滞感受不太明显，因为巡航基本都在1500转，低速升2000那可太快了，所以这个感受不明显。 要我选的话，我选省油保值[看]
省油保值的开着不舒服啊
现在的君越比起前几代 真的差远了 省油有点进步了 其他方面真的拉胯 既然买了就不后悔 开几年就换了 不买怎么知道会这样
第一个是安全相关了其余都是驾驶感受有关
15.98-17.58万
17.49-25.39万
16.45-23.99万
14.98-22.98万
我试驾的时候挺严重，可能你开时间长啦就适应啦
你这个非君越车主，连车都没有，为什么却是君越车圈里最活跃的人？一天能发两三个帖子问这问那，结果忙活了这么长时间还是没买上，我也是服你了，真的是云车主
你的问题新车磨合时都有，适应后尽在掌握。
制动距离远可以换套胎，但是静音和抓地力只能二选一。
低速顿挫只是在降速降档表现明显，但是只是拖挡，顿挫幅度没这么大的。
这车涡轮迟滞感受不太明显，因为巡航基本都在1500转，低速升2000那可太快了，所以这个感受不明显。
要我选的话，我选省油保值[看]
省油保值的开着不舒服啊
现在的君越比起前几代 真的差远了 省油有点进步了 其他方面真的拉胯 既然买了就不后悔 开几年就换了 不买怎么知道会这样
第一个是安全相关了其余都是驾驶感受有关