汉兰达用车
24.98-32.58万
保值率还是油车保值，买新不买旧，感觉不适用于汉兰达，而且说实话，新款的样子和威兰达一个样，拉低了颜值，耐久度稳定性老款也是得到过验证的，新款的价格由于是混动，也普遍贵2万块左右，综上所述，建议老款
一年6000公里，加上折旧，保险。打车便宜多了，
老款可以直接上 新款可以等等看 毕竟刚换代 可以看看别人的用车体验
安全性现在说实话没有很差的，除非很多安全配置（其实没啥鸟用，不用难受，用上更难受），内部空间有要求那就是要七座，外观方面是个人主观判断，那你选择的就太多了，你要再加一条身心渗油，不愿为车操心，那就是汉兰达。要是加动力要求就先排除汉兰达。
新款安全性高很多，老款空间大一些
一年只跑6000公里，可以先不买车。
三代：发动机和变速箱稳定 城市短途通勤油耗较高 噪音低 四代：发动机变速箱国产新秀 不黑不夸 有待时间验证 城市短途通勤油耗低 高速发动机噪音偏大
买新不买旧too
买车 买新不买旧
路跑的少还是买21款，我也是一年跟你跑的差不多，买了21款，22款有电池组，那个要经常跑，老没款多放几天也没事
22.68-30.98万
24.90-38.90万
28.48-33.28万
29.98-41.08万
23.98-30.18万
保值率还是油车保值，买新不买旧，感觉不适用于汉兰达，而且说实话，新款的样子和威兰达一个样，拉低了颜值，耐久度稳定性老款也是得到过验证的，新款的价格由于是混动，也普遍贵2万块左右，综上所述，建议老款
一年6000公里，加上折旧，保险。打车便宜多了，
老款可以直接上 新款可以等等看 毕竟刚换代 可以看看别人的用车体验
安全性现在说实话没有很差的，除非很多安全配置（其实没啥鸟用，不用难受，用上更难受），内部空间有要求那就是要七座，外观方面是个人主观判断，那你选择的就太多了，你要再加一条身心渗油，不愿为车操心，那就是汉兰达。要是加动力要求就先排除汉兰达。
新款安全性高很多，老款空间大一些
一年只跑6000公里，可以先不买车。
三代：发动机和变速箱稳定 城市短途通勤油耗较高 噪音低
四代：发动机变速箱国产新秀 不黑不夸 有待时间验证 城市短途通勤油耗低 高速发动机噪音偏大
买新不买旧too
买车 买新不买旧
路跑的少还是买21款，我也是一年跟你跑的差不多，买了21款，22款有电池组，那个要经常跑，老没款多放几天也没事