长城就不能出一款1.5T+PHEV的哈弗H9?保留大件不变,增加30度电池组,取消不常用配置,增加HUD等实用配置。将定位从长途穿越车变成城市郊区家用通勤+半穿越不行吗?
哈弗H9配置
-
-
哈弗H9
21.48-27.98万
获取底价
猜你喜欢
-
哈弗H5
12.28-15.78万
获取底价
-
本田CR-V
18.59-26.39万
获取底价
-
长安CS95
17.59-19.99万
获取底价
-
瑞虎9
15.29-20.99万
获取底价
-
山海炮
22.88-30.18万
获取底价
-
传祺GS8
15.98-26.98万
获取底价
上2.4柴油
那你咋不去买L9,亏电油耗逆天![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
别买了,你不适合h9
,买了你开几天就会卖,因为你加不起油
如果按照这样改,优点在油电一起用的情况下当然是省油但是一旦电池没电1.5t拖动这么重的车辆 那个油耗可真的是感人了,还有如果这么改原本h9的越野能力就会变弱和哈佛系其他suv一样,h9的定位就是长途穿越的suv 而且地位比其他的suv地位高,从受众群体上讲这改会损失点其他原本属于h9的用户,这么改不合适 如果是2.0t的混动 其他保持不变那还可以。
2.0以下都是废物
你要的魏派就要出了,叫做蓝山
转念一想,你买个插混大狗不就得了
按你这个思路改,h9就变成h9和h6的混和体,脱离了h9的设计理念。h9就是为长途旅行穿越设计的,半越野过一点炮弹坑或者交叉轴都过不去,那买h9来干嘛。
出来了,结果没人买,1.5的上坡下来几个推着上,没钱就买H6打肿脸充胖子真没必要
给你出个1.0L可以吗 就五菱之光发动机