艾瑞泽5 PLUS
7.49-11.99万
因为这个车高级
标。很多人觉得一个8万的飞度比20多万的汉强呢
五年前可以这么说。现在谁人不知谁人不晓英朗是什么档次，买英朗哪来面子可言。那你说说是面子重要还是里子重要？
那只能买奥迪咯
里子重要我在乎内饰
面子工程要做好，我买了瑞虎7
选英朗不选艾瑞泽5p大多数是因为…预算不够
40万以下就不要谈什么面子了 我这车天天被网络键盘侠喷屌丝呢
艾瑞泽一个月多少，英朗多少，看数据就知道
别克品牌价值比艾瑞泽强得多，毕竟是百年品牌，有着一定粉丝，尽管现在别克品牌价值在下降，仍然比艾瑞泽认可度高。
都这个价位了，怎么还讨论面子？不应该务实一点吗
我也在看英朗，国产也在看，不是什么面子不面子的，主要是没钱，又不喜欢CVT，国产这个价的基本都是CVT和双离合，看中英朗的独悬和AT变速箱，就是英朗的那个破发动机实在是提不起来兴趣
我也一样的看法，反过来想一下l2b发动机保养便宜跑个140也没什么问题故障率低，但是现在英朗涨价了落地8.9接近9w为什么不加点钱大众，通用at一直都顿挫严重漏油等降价9w感觉买个1.5l的肉机没必要
7.99-10.99万
6.99-12.08万
8.39-9.69万
5.99-7.59万
7.49-14.99万
9.49-10.89万
因为这个车高级
标。很多人觉得一个8万的飞度比20多万的汉强呢
五年前可以这么说。现在谁人不知谁人不晓英朗是什么档次，买英朗哪来面子可言。那你说说是面子重要还是里子重要？
那只能买奥迪咯
里子重要
我在乎内饰
面子工程要做好，我买了瑞虎7
选英朗不选艾瑞泽5p大多数是因为…预算不够
40万以下就不要谈什么面子了 我这车天天被网络键盘侠喷屌丝呢
艾瑞泽一个月多少，英朗多少，看数据就知道
别克品牌价值比艾瑞泽强得多，毕竟是百年品牌，有着一定粉丝，尽管现在别克品牌价值在下降，仍然比艾瑞泽认可度高。
都这个价位了，怎么还讨论面子？不应该务实一点吗
我也在看英朗，国产也在看，不是什么面子不面子的，主要是没钱，又不喜欢CVT，国产这个价的基本都是CVT和双离合，看中英朗的独悬和AT变速箱，就是英朗的那个破发动机实在是提不起来兴趣
我也一样的看法，反过来想一下l2b发动机保养便宜跑个140也没什么问题故障率低，但是现在英朗涨价了落地8.9接近9w为什么不加点钱大众，通用at一直都顿挫严重漏油等降价9w感觉买个1.5l的肉机没必要