昂科旗配置
29.99-35.99万
如果不差钱就上四驱，四驱在雨天，过弯，都会比两驱稳很多，稳定性更好。
这个不好说，看地区，肯定的是一定会多。
一般贷款买会比全款买多优惠多少啊
两驱尊贵和四驱尊贵就差一个四驱，但这个四驱是假的，没有差速锁。 四驱旗舰，既有了四驱，配置也高了，但是贵了几万。 这个首先看你对配置要求，如果对配置没要求，那就看你在哪用了，比如我基本上就在市内开，一年偶尔一两次出门，但也是全程高速，这样的话，两驱就够了。同时，我也考虑到就差一万块钱，弄个假四驱玩玩，最后定了四驱尊贵。 但如果你经常走烂路，确实需要一个四驱，那就别犹豫，四驱旗舰。 同时说一下，家里有一辆可以手动选择两驱和四驱模式的suv，开了10年了，基本上都在市内或者高速行驶，没有一次主动选择四驱模式
要么入门战旗版，要么四驱旗舰版
最少也得四驱旗舰，这么大车四驱还是很有必要，而旗舰配置丰富绝对物有所值。
如果是预算不多，市区用车多的，两驱的够用了，油耗也低点。如果是预算足够，建议还是直接四驱旗舰版啊，配置更丰富，特别是像BOSE音响、360全景影像、限滑差速器、感应后备厢、流媒体后视镜、矩阵大灯等都挺不错的。
19.69-29.59万
22.68-30.98万
24.90-40.50万
41.27-55.27万
19.49-26.69万
如果不差钱就上四驱，四驱在雨天，过弯，都会比两驱稳很多，稳定性更好。
这个不好说，看地区，肯定的是一定会多。
一般贷款买会比全款买多优惠多少啊
两驱尊贵和四驱尊贵就差一个四驱，但这个四驱是假的，没有差速锁。
四驱旗舰，既有了四驱，配置也高了，但是贵了几万。
这个首先看你对配置要求，如果对配置没要求，那就看你在哪用了，比如我基本上就在市内开，一年偶尔一两次出门，但也是全程高速，这样的话，两驱就够了。同时，我也考虑到就差一万块钱，弄个假四驱玩玩，最后定了四驱尊贵。
但如果你经常走烂路，确实需要一个四驱，那就别犹豫，四驱旗舰。
同时说一下，家里有一辆可以手动选择两驱和四驱模式的suv，开了10年了，基本上都在市内或者高速行驶，没有一次主动选择四驱模式
要么入门战旗版，要么四驱旗舰版
最少也得四驱旗舰，这么大车四驱还是很有必要，而旗舰配置丰富绝对物有所值。
如果是预算不多，市区用车多的，两驱的够用了，油耗也低点。如果是预算足够，建议还是直接四驱旗舰版啊，配置更丰富，特别是像BOSE音响、360全景影像、限滑差速器、感应后备厢、流媒体后视镜、矩阵大灯等都挺不错的。