领克ZERO价格车门
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还是得看具体配置,现在空悬选装是确定的,光靠个电吸门你卖30万以上我觉得一点都不值,还是得看看其他地方有没有竞争力,几个视频也没说双电机具体续航多少,双电机续航有700公里,那单电机应该有到850左右了,这点竞争还是很大的,但现在大家续航都上来了,别人都是1000续航,还是得看看别的配置,目前这配置30万我觉还好,至少我是会入的(叫领克的话必入,极氪还是得看看)
1,车门有雷达,检测到障碍物或过来的行人车子会自己停。2,强行介入不会有损伤,问过了。3,BBA和剩下的品牌不弄这功能原因是多样的,技术不是关键,这款车也是从头研发的,有实力的车企都可以做到,但确实成本很高,开发周期很长,这车门到现在还在调试,最重要的原因是他们的产品经理没有一颗年轻有趣的心,不认为这是客户需求,这一点给蔡老师点赞。4,抗不抗用不知道,但修起来很贵,目前大概一万块一根,不过国内厂商有在做空悬的,后续成本可能会降。
你不用自己手动开不就完事儿了?
你问的问题我都已经回答你了。但如果阁下只是为了吐槽,同时吹捧特斯拉,大可以不用这么情绪激动,你去买就好了,极氪怎么样与你无关。
还是得看具体配置,现在空悬选装是确定的,光靠个电吸门你卖30万以上我觉得一点都不值,还是得看看其他地方有没有竞争力,几个视频也没说双电机具体续航多少,双电机续航有700公里,那单电机应该有到850左右了,这点竞争还是很大的,但现在大家续航都上来了,别人都是1000续航,还是得看看别的配置,目前这配置30万我觉还好,至少我是会入的(叫领克的话必入,极氪还是得看看)
1,车门有雷达,检测到障碍物或过来的行人车子会自己停。2,强行介入不会有损伤,问过了。3,BBA和剩下的品牌不弄这功能原因是多样的,技术不是关键,这款车也是从头研发的,有实力的车企都可以做到,但确实成本很高,开发周期很长,这车门到现在还在调试,最重要的原因是他们的产品经理没有一颗年轻有趣的心,不认为这是客户需求,这一点给蔡老师点赞。4,抗不抗用不知道,但修起来很贵,目前大概一万块一根,不过国内厂商有在做空悬的,后续成本可能会降。
你不用自己手动开不就完事儿了?
你问的问题我都已经回答你了。但如果阁下只是为了吐槽,同时吹捧特斯拉,大可以不用这么情绪激动,你去买就好了,极氪怎么样与你无关。