汉兰达用车
24.98-32.58万
买国产品牌的插电混动，比日系省油，可油可电，汉兰达上个月才卖5000多台，产品不行了。
混动吧，燃油的带颗粒物捕捉器了，不好说
汉兰达丰田小电池混动，电池本身存不了什么电，主要是作为混动系统在工作而已，不怕衰减的
混动不后悔
两个都不好，后尾门塑料的。
选择混动，电池终生质保，没有寿命问题。至于保值率不用考虑太多，你买车是为了开车用，不是买车为了卖车
燃油版就别买汉兰达了，我老丈人那个16款的已经烧机油了
必须燃油，你开过丰田混动你就懂了。。。真的好的话，不会后续在出纯燃油了
主要是看个人的用车需求而定，如果大部分时候是市内跑，而且每年也不超三万公里，还是选混动。像我每年跑六七万公里，而且90%是高速，我会选燃油版。主要是省心，反正我是认为简单点好。
你拿30万车当出租车跑吗！一年6～7万？
汉兰达就不要买！越做越烂的车为什么要买？
22.68-30.98万
24.90-40.50万
27.78-35.28万
29.98-41.08万
23.98-30.18万
买国产品牌的插电混动，比日系省油，可油可电，汉兰达上个月才卖5000多台，产品不行了。
混动吧，燃油的带颗粒物捕捉器了，不好说
汉兰达丰田小电池混动，电池本身存不了什么电，主要是作为混动系统在工作而已，不怕衰减的
混动不后悔
两个都不好，后尾门塑料的。
选择混动，电池终生质保，没有寿命问题。至于保值率不用考虑太多，你买车是为了开车用，不是买车为了卖车
燃油版就别买汉兰达了，我老丈人那个16款的已经烧机油了
必须燃油，你开过丰田混动你就懂了。。。真的好的话，不会后续在出纯燃油了
主要是看个人的用车需求而定，如果大部分时候是市内跑，而且每年也不超三万公里，还是选混动。像我每年跑六七万公里，而且90%是高速，我会选燃油版。主要是省心，反正我是认为简单点好。
你拿30万车当出租车跑吗！一年6～7万？
汉兰达就不要买！越做越烂的车为什么要买？