留给奥德赛和艾力绅的时间不多了？
塞纳前期加价，未来产能上来会逐渐平稳，嘉华预售贵了，后期优惠空间大。国产纯电增程MPV在路上了，现在就看23年能不能引进美版奥德赛。加上缺芯片，本田这两年会有点难。
2021-09-15
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不谈品牌只谈产品力和价格，奥德赛这些年算是瘫着赚钱，一辆MPV好不好1.安全、2舒适、3空间、4、经济性，奥德赛也就是3、做的不错，可说到空间哪家的MPV又差到哪里？
2类人群，瞅着塞纳的，不太回去买奥德赛
奥德赛再不出新款，就凉了。现代那个性价比太高了！
求丰田再加多点，求你了
落地30万以内的纯家用mpv，除了奥德赛还有的选吗？完全没有。
说实话不妨碍。两款车虽然一个车型号，但是没有对比可能！
gl8会影响多一些，塞纳大一些。想买奥德赛就是图它灵动，尺寸刚刚好。
奥德赛还有点小，我感觉艾力绅刚刚好，m8 gl8都有点大了，艾力绅家庭用刚刚好，配合着我这三胎家庭
想稳定保值买个奥德赛就可以了，除非公务用车会员塞纳，家庭用性价比重要加价多少万不现实
家里没有豪华车。 买辆塞纳 艾力绅。还是e300呢
看你用车需求，经常长途自驾就选MPV
哪怕经常坐四个人也比轿车舒服
你要是喜欢轿车就先e300
看起来影响很大，其实影响并没有那么大，虽然都属于7座刚需，但两车定位有差距，首先是价格，哪怕是不加价的塞纳实际价格也比奥德赛贵4-5万以上，这价差基本就差一个级别了，再一个买奥德赛的很多需要兼顾长期的市区代步，塞纳这体积对比奥德赛便利性严重下降，所以奥德赛在目前的细分市场还是有自己的优势的。
确实，塞纳立体停车库都进不去。