我以前开手动挡的，这车我个人认为很顺滑，就是油门不跟脚，有点不习惯。

前一辆车是通用的，现在开了锐界感觉换挡真的很顺，偶尔有顿挫感觉也很小

开空调会减弱动力，这是肯定的。
但影响多大就看马力和调教。
锐界8at低速本身就存在明显顿挫，开空调感觉影响不大

都说锐界换档顿挫，也有不少车主说很少有顿挫感或换挡平顺，可以在群里看看所有这些说平顺和偶有顿挫的车主油门踩的深度都比说有顿挫感的车主踩的相对深点。变速器各个档位的传动齿比是不一样的，也就是说变速器升档时传递功率下降，因为车重不变、车速增加，此时由于升档降功，如果不增加油门开度适当拉高发动机转速来增加发动机功率输出平衡升档降功时下降的功率，变速器在升档过程中就会由于功率输出不平衡产生振动（顿挫），所以说要适当增加点油门开度平衡这种关系来抵消顿挫。夏天开空调由于压缩机工作也是需要发动机功率带动的。锐界的升降档顿挫感大约是在20-40这个速度范围、档位大约是2（3）-（4）5这几个档位间，我也没仔细看过转速表或是去听发动机的声音。

同感同感！

没有这种感觉。锐界的驾驶感受很好，急刹或者急起步会有顿挫，好像除了CVT，其他自动挡都这样

没觉得顿挫，自动空调夏天23.5 ，冬天25全年上车就开空调，可能我是暴力驾驶吧

我的20款二豪也是，找了一些资料，第一是福特对发动机转速与变速箱升降档调教依旧有问题，第二当空调打开后发动机损失了一些动力后，低速升降档顿挫会更加明显。第三，福特变速箱升降档的反应稍慢，不妨在减速后再加速的状态试着不要急者加速，慢个1到2秒的时间后加速有改善顿挫。最后只能说，福特对发动机与变速箱的调教还是有问题