马自达CX-5选买对比
12.58-19.78万
老夫1.5自吸的郎逸都嫌马力太猛了
这玩意儿取决于你的钱包,你预算充足肯定直接上2.5四驱,如果你预算不够,已经是咬牙了就买2.0呗。区别的话2.5深踩油门的提速响应要比2.0更快更丝滑,2.0的深踩油门通常会感觉慢半拍,而且2.5的转速不需要拉的那么高,所以发动机的动静也小一点。中高速或者满载空调的时候去提速也是2.5更从容,2.0的歇斯底里。 其实你看两个动力的配置就明白了,2.0的小轮毂大肥胎都是往更经济的方向去的,城市代步2.0完全足够你用了,甚至超车踩到4000转也完全够爽快,就是高速100码以后你超车就没那么痛快了,但正常开都没有问题。 2.5的大轮毂偏薄的轮胎都是往更运动的方向去的,平时快速路国道多的,喜欢大脚油门的2.5总能给你很丝滑畅快的感受。 选哪个排量就根据你自己的预算和用车场景来就行。
肉不肉 取决于你自身的感受 你开车佛系2.0足够 你开车暴躁 自吸还是算了 买涡轮吧 预算有限 喜欢马自达可以2.0 暴躁一点 锐际 2.0T 落地价格都差不多 最终试驾得结果 完毕
自己去试驾吧,要看参照物,直观感受自吸快速起步就是会比涡轮弱的没办法
我就是2.0的,实际说城市使用完全够,高速我开过几次也没什么问题,当然了,钱够还是上2.5,真的动力随叫随到
必须肉。肉主要看品牌,不是看具体体验。大众1.6 100马力,叫钢炮;马自达2.0 150马力,就很肉。不用纠结了,如果能保持4000换挡,都要换前轮胎,不然打滑。
兄弟,2.5吧,,我是2.0的,当时没2.5现车,才一年多,等cx50出来立马换,受不了了
大神太多了,又没开过。买车与自己生活要求息息相关,慎重选择合适自己长期家用的。
自己去试驾,不行多去几家4S店多试驾。我试驾2.5的感受是好开,动力也行,但不暴燥。开了下同事的RAV4完全不知道这车有人买?无法理解
1.5的马3。 2.5的杠5都开过。。一百二三巡航没啥差别。就是超车有点左急
不会,昂克赛拉2.0市区高速都跑过,动力没问题肯定是够用的,另外加速能力强并不能使你跑得快,跑得快的唯一方法就是提前预判,少用刹车,稳定一个速度跑
马三车子也轻啊
马3 2.0的肯定够用了,不过at变速箱调的都不激进
16.98-26.38万
16.18-22.58万
8.99-18.99万
12.58-18.48万
15.98-23.98万
12.59-17.49万
老夫1.5自吸的郎逸都嫌马力太猛了
这玩意儿取决于你的钱包,你预算充足肯定直接上2.5四驱,如果你预算不够,已经是咬牙了就买2.0呗。区别的话2.5深踩油门的提速响应要比2.0更快更丝滑,2.0的深踩油门通常会感觉慢半拍,而且2.5的转速不需要拉的那么高,所以发动机的动静也小一点。中高速或者满载空调的时候去提速也是2.5更从容,2.0的歇斯底里。
其实你看两个动力的配置就明白了,2.0的小轮毂大肥胎都是往更经济的方向去的,城市代步2.0完全足够你用了,甚至超车踩到4000转也完全够爽快,就是高速100码以后你超车就没那么痛快了,但正常开都没有问题。
2.5的大轮毂偏薄的轮胎都是往更运动的方向去的,平时快速路国道多的,喜欢大脚油门的2.5总能给你很丝滑畅快的感受。
选哪个排量就根据你自己的预算和用车场景来就行。
肉不肉 取决于你自身的感受 你开车佛系2.0足够 你开车暴躁 自吸还是算了 买涡轮吧
预算有限 喜欢马自达可以2.0
暴躁一点 锐际 2.0T 落地价格都差不多
最终试驾得结果 完毕
自己去试驾吧,要看参照物,直观感受自吸快速起步就是会比涡轮弱的没办法
我就是2.0的,实际说城市使用完全够,高速我开过几次也没什么问题,当然了,钱够还是上2.5,真的动力随叫随到
必须肉。肉主要看品牌,不是看具体体验。大众1.6 100马力,叫钢炮;马自达2.0 150马力,就很肉。不用纠结了,如果能保持4000换挡,都要换前轮胎,不然打滑。
兄弟,2.5吧,,我是2.0的,当时没2.5现车,才一年多,等cx50出来立马换,受不了了
大神太多了,又没开过。买车与自己生活要求息息相关,慎重选择合适自己长期家用的。
自己去试驾,不行多去几家4S店多试驾。我试驾2.5的感受是好开,动力也行,但不暴燥。开了下同事的RAV4完全不知道这车有人买?无法理解
1.5的马3。 2.5的杠5都开过。。一百二三巡航没啥差别。就是超车有点左急
不会,昂克赛拉2.0市区高速都跑过,动力没问题肯定是够用的,另外加速能力强并不能使你跑得快,跑得快的唯一方法就是提前预判,少用刹车,稳定一个速度跑
马三车子也轻啊
马3 2.0的肯定够用了,不过at变速箱调的都不激进