奇骏选买对比
17.99-26.29万
这个车别总上高速，烧油供电很频繁的快充快放，油耗比在市区用电驱动要高。一直市区，油耗7.3。
没得备胎
没座椅通风，没carplay，高速油耗有点高，音响音质一般般
新奇骏没得吧。老奇骏吧
我这边4s说支持无线carplay，有线的android auto 。
就我自己的用车环境，这个车非常喜欢，也关注了很久，准备入手。见别人都说这车后排不怎样，我也是无视了，我家两口人，后排基本用不上，谁爱坐谁坐去
有个轩逸epower，质保期免费换驱动电池总成，29000多。
我也看到了，确实欣旺达电池(易趴窝电池供应商)质量稳定性不咋地，轩逸易趴窝都没卖多少还出这个问题，换成丰田雷卡双擎那销量和使用率(一大堆开网约车)，还不是经常换电池
关键是一万公里换两次，这品控也太差了
补充几点，四驱能力不错，就是这个车不适合长时间开或者坐人实话，真的太硬了座椅.而且坐垫特别短，还没有加速体感，油耗一般，真不如买个油车实在后期也能保值，真心不建议入手现在，缺点太多
油车能保个毛值？我现在都是油车，我就不明白买个车当股票那么买，我的几辆车都是开不到十万公里，几个钱抵给4s 店。
好的，再观察观察
座椅及底盘有些硬，电池冷却时风扇的噪音有点儿大，新车味道真是大，展车3个月了还比较大的味道，现在晒了几天好了很多。
对于主要用途是自驾游而言，没有备胎是主要遗憾。另外没有档位，对于象神农架18公里长下坡，靠B档能否拖得住心里还真没底。还有日产的用户手册做得很不好，很多功能与操作都没详解。个人观点供参考。
长下坡用陡坡缓降不就行了吗，你应当不是车主吧
那就不去18公里长下坡的地方
没备胎、坐椅硬、360不够清晰。
360影像很清晰呀
D档时，刹车有点软。
17.68-26.38万
24.98-34.88万
11.99-13.99万
22.38-28.38万
12.98-22.98万
17.98-23.78万
这个车别总上高速，烧油供电很频繁的快充快放，油耗比在市区用电驱动要高。一直市区，油耗7.3。
没得备胎
没座椅通风，没carplay，高速油耗有点高，音响音质一般般
新奇骏没得吧。老奇骏吧
我这边4s说支持无线carplay，有线的android auto 。
就我自己的用车环境，这个车非常喜欢，也关注了很久，准备入手。见别人都说这车后排不怎样，我也是无视了，我家两口人，后排基本用不上，谁爱坐谁坐去
有个轩逸epower，质保期免费换驱动电池总成，29000多。
我也看到了，确实欣旺达电池(易趴窝电池供应商)质量稳定性不咋地，轩逸易趴窝都没卖多少还出这个问题，换成丰田雷卡双擎那销量和使用率(一大堆开网约车)，还不是经常换电池
关键是一万公里换两次，这品控也太差了
补充几点，四驱能力不错，就是这个车不适合长时间开或者坐人实话，真的太硬了座椅.而且坐垫特别短，还没有加速体感，油耗一般，真不如买个油车实在后期也能保值，真心不建议入手现在，缺点太多
油车能保个毛值？我现在都是油车，我就不明白买个车当股票那么买，我的几辆车都是开不到十万公里，几个钱抵给4s 店。
好的，再观察观察
座椅及底盘有些硬，电池冷却时风扇的噪音有点儿大，新车味道真是大，展车3个月了还比较大的味道，现在晒了几天好了很多。
对于主要用途是自驾游而言，没有备胎是主要遗憾。另外没有档位，对于象神农架18公里长下坡，靠B档能否拖得住心里还真没底。还有日产的用户手册做得很不好，很多功能与操作都没详解。个人观点供参考。
长下坡用陡坡缓降不就行了吗，你应当不是车主吧
那就不去18公里长下坡的地方
没备胎、坐椅硬、360不够清晰。
360影像很清晰呀
D档时，刹车有点软。