探险者配置销量
30.98-39.98万
因为九年制义务教育失败!
外形和内饰吧
目的不一样!这个价钱了,需求不一样,我们目的是家用!
这个价位,买BBA撑门面的比较多,毕竟福特品牌这两年也不怎么给力,探险者本身产能也够呛,很多提车周期都在一个月以上,这个价位可以选择的车很多,不是每个人都愿意等的,还有些其他各种各样的原因,停车位不好找、家里人不喜欢、不能越野……反正我是觉得车好看、动力强、生产好几代了更靠谱,所以我买了!
你说的很中肯
我也去这么想,山地越野轮不到,不如在高速路美滋滋的驰骋一翻!
国人都是只买贵的不买对的,面子工程比如GLB1.3那个,2.0那个AMG见不到
真正懂车的人不多,所以销量不好!都是想买豪华品牌面子车
不是一类车,没法比较
3系是中级车里驾驶感最好的,所以它销量好。
福特的营销和服务都比不过日系,加上新上市就遇到芯片紧张!无法进行大力促销!重要的是:国人的购车习惯,喜欢人云亦云!认品牌,看销量选车,无视三大件和配置等等原因造成的!
这个问题好,这个就是心态了现在很多了只追求品牌,你预算40w你追求品牌的就会选择BBA,所以现在马路上满大街BBA的车,反过来考虑性价比空间啥的就不会选择BBA,就是这么简单
1、品牌不足以支撑30~40w的售价。看得上的买不起,买得起的看不上。 2、三大件强,但小毛病多,招黑。 3、太不懂中国市场,不清楚国人的需求。在里子上使劲,却忽略了面子。这点跟美中汽车文化差异相关。 4、销售团队跟大众丰田比,水平根本不是一个级别,根本讲不到点上。
选这车的,不就是因为大吗
说白了就是内饰太差
马太效应。很多人买车随大流只要买的人多就买啥。美其名曰“人民的眼睛是雪亮的” 再加现在新能源车新启,选择就多了。地区限号之类也有影响。还有就是广告不到位。很多人不认识这车
22.68-30.98万
24.90-40.50万
41.27-55.27万
32.58-46.88万
23.98-30.18万
因为九年制义务教育失败!
外形和内饰吧
目的不一样!这个价钱了,需求不一样,我们目的是家用!
这个价位,买BBA撑门面的比较多,毕竟福特品牌这两年也不怎么给力,探险者本身产能也够呛,很多提车周期都在一个月以上,这个价位可以选择的车很多,不是每个人都愿意等的,还有些其他各种各样的原因,停车位不好找、家里人不喜欢、不能越野……反正我是觉得车好看、动力强、生产好几代了更靠谱,所以我买了!
你说的很中肯
我也去这么想,山地越野轮不到,不如在高速路美滋滋的驰骋一翻!
国人都是只买贵的不买对的,面子工程比如GLB1.3那个,2.0那个AMG见不到
真正懂车的人不多,所以销量不好!都是想买豪华品牌面子车
不是一类车,没法比较
3系是中级车里驾驶感最好的,所以它销量好。
福特的营销和服务都比不过日系,加上新上市就遇到芯片紧张!无法进行大力促销!重要的是:国人的购车习惯,喜欢人云亦云!认品牌,看销量选车,无视三大件和配置等等原因造成的!
这个问题好,这个就是心态了现在很多了只追求品牌,你预算40w你追求品牌的就会选择BBA,所以现在马路上满大街BBA的车,反过来考虑性价比空间啥的就不会选择BBA,就是这么简单
1、品牌不足以支撑30~40w的售价。看得上的买不起,买得起的看不上。
2、三大件强,但小毛病多,招黑。
3、太不懂中国市场,不清楚国人的需求。在里子上使劲,却忽略了面子。这点跟美中汽车文化差异相关。
4、销售团队跟大众丰田比,水平根本不是一个级别,根本讲不到点上。
选这车的,不就是因为大吗
说白了就是内饰太差
马太效应。很多人买车随大流只要买的人多就买啥。美其名曰“人民的眼睛是雪亮的” 再加现在新能源车新启,选择就多了。地区限号之类也有影响。还有就是广告不到位。很多人不认识这车