凯迪拉克XT6发动机刹车自动启停
41.27-55.27万
非常正常，这是自动启停配置的原因！不是发动机顿挫，那是发动机重新点火启动了的反应！ 因为你的车遇红灯踩停后，自动启停生效了，发动机会熄火，过了一个时间段，又因为车辆耗电的原因，电瓶电量低于安全值时，发动机就会自动点火启动，所以你会感觉到抽动了一下！ 如果自动启停生效后，发动机熄火，耗电量足矣支撑到绿灯，你一松刹车发动机也会自动点火启动！ 这车另外还有一个配置，与自动启停可以相互配合的，叫自动驻车（autohold），需要启动车辆时手动按键开启。等红绿灯时，你踩停后自动驻车生效，你的脚就可以暂时离开刹车放松一下了，要动车时只需要轻点油门就走！（轻点油门后，自动启停失效，发动机点火，同时自动驻车失效，车往前走） 自动启停功能，车辆启动时默认开启；自动驻车功能，是默认关闭的。
自动启停吧
有车友说挂D档就会，那么挂N档会解决这个问题吗？
自动启停生效，发动机熄火了，你挂到N档发动机同时也会重新点火启动！ 你如果不想要这个功能，那上车启动车辆时就点一下中控液晶屏左下角的键关掉（一个半圈，中间一个A的键）。
自启停需要有条件：时间过长，电压过低，或者空调的负荷大发动机会自行启动（即便是在你踩着刹车的状态下）。
你说的问题是启停，开始启动是关闭的，中途发动机启动，档位D就会有顿挫，
不是的，这个顿挫很少，只要启停不启动发动机就不会顿挫，这个问题你不用管它，慢慢你就明白什么道理了，我也解释不清楚
所以停车时要换成空挡，就不会顿挫吗？
正常，变速箱降档顿挫，我也这样
踩刹车不降档嘛
我没降档哦，我一直是D档，踩住刹车
63.89-78.19万
35.27-45.99万
24.90-40.50万
29.99-35.99万
30.98-39.98万
非常正常，这是自动启停配置的原因！不是发动机顿挫，那是发动机重新点火启动了的反应！
因为你的车遇红灯踩停后，自动启停生效了，发动机会熄火，过了一个时间段，又因为车辆耗电的原因，电瓶电量低于安全值时，发动机就会自动点火启动，所以你会感觉到抽动了一下！
如果自动启停生效后，发动机熄火，耗电量足矣支撑到绿灯，你一松刹车发动机也会自动点火启动！
这车另外还有一个配置，与自动启停可以相互配合的，叫自动驻车（autohold），需要启动车辆时手动按键开启。等红绿灯时，你踩停后自动驻车生效，你的脚就可以暂时离开刹车放松一下了，要动车时只需要轻点油门就走！（轻点油门后，自动启停失效，发动机点火，同时自动驻车失效，车往前走）
自动启停功能，车辆启动时默认开启；自动驻车功能，是默认关闭的。
自动启停吧
有车友说挂D档就会，那么挂N档会解决这个问题吗？
自动启停生效，发动机熄火了，你挂到N档发动机同时也会重新点火启动！
你如果不想要这个功能，那上车启动车辆时就点一下中控液晶屏左下角的键关掉（一个半圈，中间一个A的键）。
自启停需要有条件：时间过长，电压过低，或者空调的负荷大发动机会自行启动（即便是在你踩着刹车的状态下）。
你说的问题是启停，开始启动是关闭的，中途发动机启动，档位D就会有顿挫，
不是的，这个顿挫很少，只要启停不启动发动机就不会顿挫，这个问题你不用管它，慢慢你就明白什么道理了，我也解释不清楚
所以停车时要换成空挡，就不会顿挫吗？
正常，变速箱降档顿挫，我也这样
踩刹车不降档嘛
我没降档哦，我一直是D档，踩住刹车