不怕养不起四款白菜价节油车型推荐

车主之家黄伟东 2013-10-29 11:09

【车主之家购车手册】油价一涨再涨已经是不变的事实，这让消费者在购车的时候多了一份烦恼，那就是油耗。没有一位车主愿意买完车以后，处于养不起车的尴尬境地。可想而知，购车的时候，油耗的选择是多么重要。今天，小编为大家推荐四款节油车型，希望能帮到大家。

推荐车型一：2014款东南V3菱悦

厂商指导价：5.68-7.78万元

市场最高优惠幅度：7千元左右

东南V3菱悦于今年10月刚刚推出了2014款车型，自从它的师兄东南菱帅退出现役之后，V3菱悦就成为了东南汽车在紧凑级市场的销量主力。在外观方面，新款车型依旧延续了三菱蓝瑟年轻时尚的设计理念，大灯造型活泼动感，“开眼角”的样式并非紧随时尚而是继承原创。进气格栅中的镀铬装饰经过了重新演绎，是这次小改款的显著变化之一，同时，新颖的“L”型前雾灯也是V3菱悦的点睛之笔。车身侧面和尾部继续保持着源自三菱蓝瑟的运动身形，简洁流畅的线条传承着一段永不磨灭的赛场经典，至今仍为不少车迷津津乐道。

新款V3菱悦的内饰布局并没有发生改变，黑灰色调的颜色搭配与整车的运动风格相辅相成。以驾驶者为中心的中控设计带来了更加便利的功能操作性，大量软性材质的运用是同级别少有的用料表现，这也使内饰的质感有了大幅提升。而中控的钢琴烤漆面板则为车内增添了一些时尚的元素。

配置部分，东南V3菱悦在中高配车型中配备有主副驾安全气囊、多功能方向盘、带有高低调节功能的真皮坐椅、前座中央扶手、倒车雷达，同时无钥匙启动和无钥匙进入也依然是不小的亮点。而四门电动车窗、遮阳板化妆镜则为全系标配。只是上一代车型中标配的刹车辅助系统在新款车型中的意外缺失，令人稍感遗憾。

车身尺寸方面，新款车型长：4420mm、宽：1700mm、高：1415mm的数据与老款车型保持一致，轴距也维持在了2500mm不变。这使得V3菱悦的空间表现一度受限，而爱卡空间报告得出的局促结论也事实印证了这一结果。不过，作为一辆家用紧凑级轿车来说，菱悦的乘坐舒适性和420L的承载空间与同级别对手相比并未处于明显下风。

动力系统，2014款V3菱悦搭载4G15M最大功率81KW（110Ps）；最大扭矩134N·m的1.5L发动机车型已仅剩手动亲民版一款。其余车型均搭载同为1.5L排量的4A91发动机，其最大功率88KW（120Ps）；最大扭矩143N·m。两款发动机均带有可变气门正时技术，而4A91发动机在动力数据上的优势和其全铝材质更轻的自重，可以为V3菱悦带来更加优异的油耗表现。

五速手动变速箱依旧在V3菱悦车型中占据着绝对主力的位置，2014款新车中也只有顶配车型搭载了一台可模拟六档位的VCT无级变速箱。在经过了多年的市场检验后，东南V3菱悦这套动力总成的匹配度已堪称炉火纯青。轻快的油门响应，均匀线性的动力输出，加上清晰利落的换挡手感，还有它同级别车型中已经十分少见的多连杆式独立后悬架。这些都让V3菱悦的驾驶感受与它运动的外表最终得到了表里相一的定论。

车型总结：虽然是一款自主品牌产品，但东南V3菱悦身上拥有的三菱运动基因，还是为这款年轻时尚的车型注入了更多活力。虽然配置上的单调还未能达到与时代的同步，但经典的外观设计，出色的动力表现，和7.90L/100公里的实际油耗表现，都足以使消费者将其纳入自己的选车范围。

推荐车型二：2013款海马M3

厂商指导价：5.98-8.98万元

市场最高优惠幅度：4千元左右

M3是今年上海车展正式上市的一款来自海马汽车的全新紧凑级家用轿车，它的出现也让人们对自主品牌在外观设计领域的进步有了新的认知。上下分层的设计让前脸的层次感尽得展现，蜂窝网状的进气格栅中，立体造型的品牌LOGO和两条精致的镀铬饰条自然融为一体，视觉效果十分醒目。此外，配有透镜的前大灯在经过熏黑处理之后也越发富有神韵。车身侧面的双腰线塑造出了激进运动的车型姿态，而精巧的短尾更是没有表现出一丝拖沓。

内饰的居家风格一目了然，这也许是海马汽车为了让M3能够适用于更加广泛的客户群体而有意为之。上黑下米的颜色搭配的确与其外观的运动气息无法实现有机结合，但是大口径的双炮筒仪表和真皮包裹的三辐式运动方向盘还是对此进行了有效弥补。虽然中控台的塑料感有些偏重，但细致的做工品质显然已经成为了海马汽车新的产品标签。

配置部分，海马M3不仅全系标配了主副驾驶全气囊、大灯高度调节、四门电动车窗、后视镜电动调节，在高配车型中还配备有前排侧气囊和前后排头部气囊、牵引力控制系统和车身稳定系统、电动天窗、日间行车灯和自动空调。而多功能真皮方向盘、倒车雷达、真皮坐椅、前雾灯以及遮阳板化妆镜也只缺席了入门版的两款车型。

车身尺寸方面，海马M3长：4545mm、宽：1737mm、高：1495mm。车顶的弧线设计为前排驾驶者和乘客争取到了更宽裕的头部空间，而流线型的车尾线条使得后排乘客的头部稍感压抑，而2600mm的轴距尺寸还是有效保障了后排乘客的腿部空间。如此中规中矩的尺寸数据也在爱卡空间测试报告中得到了适中的评估结果。

海马M3搭载的是一台代号为“HMA GN15-VF1.5L”的全铝发动机，并带有VVT可变气门正时技术。其最大功率82KW（112Ps），最大扭矩147N·m。在前机盖大面积隔音棉的覆盖下，这台发动机在运转过程中的动静并不吵闹。而这台曾经搭载于海马海福星车型上的1.5L发动机，在经过重新调校之后，应用在M3上的表现也赢得了肯定。

与东南V3菱悦相同，海马M3目前也仅在顶配车型上匹配了一台可模拟6挡的CVT无级变速箱，其余车型均匹配5速手动变速箱。这台变速箱同样具备清晰的挡位，并且略带吸入的换挡手感也为驾驶者提供了更加轻松愉悦的驾驶感受。而M3偏向舒适性调教的扭力梁结构后悬架，在对车身的支撑力度方面还有待进一步提高。

车型总结：外观的新潮设计的确让海马M3给消费者带来了良好的第一印象，而内饰的中庸也并没有使这一好感有所降低，驾驶感受的轻盈畅快则更是令人拍手称赞。得益于整备质量只有1140KG的车重，海马M3的百公里油耗仅为7.5L。对于一款紧凑级家用轿车而言，已实属不易。

推荐车型三：2013款宝骏630（1.5L车型）

厂商指导价：6.28-8.58万元

市场最高优惠幅度：5千元左右

宝骏630，一个曾经陌生的名字，但如今却成为了大家耳熟能详的车型。来自上汽通用五菱的宝骏630其外观由泛亚设计中心操刀，前脸富有张力的筋条凸显出十足的力量感，V型进气格栅中闪亮的“骏马”车标也具有着很高的辨识度，通过中网与两侧鹰眼大灯之间的无缝衔接所展现出来的设计感，着实令人过目难忘。车身的腰线高挑，使其身形更显健壮，偏向美系车型的硬朗风格也由此体现。而尾箱富有层次的线条则在视觉上降低了车尾的厚重感。

2013款宝骏630的1.5L车型加入了全新的棕黑拼色内饰，相比老款车型的浅色内饰更具时尚气息。而中控布局依旧是熟悉的“通用”家族风格，立体与整体化的视觉体验源自其左右对称的布局样式。出于对成本的控制，宝骏630的内饰采用了大量塑料材质，但承继了合资水准的细腻做工还是令品质得到了保障。而作为新款车型的主要改动项目，炮筒式仪表和LED背光信息显示将为驾驶者提供更加快捷准确的数据读取。

配置部分，2013款宝骏630全系标配了主副驾驶安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、前排中央扶手、大灯高度调节、四门电动车窗、后视镜电动调节及遮阳板化妆镜。而电动天窗、多功能真皮方向盘、电动真皮座椅、仅为高配车型配备。与此同时，铝合金轮毂、倒车雷达、后排中央扶手、和前雾灯等配置还是有着较高的车型覆盖面。

宝骏630长：4597mm、宽：1736mm、高：1462mm的三围数据保持了主流紧凑级车型的车身尺寸。平滑的车顶让前后排乘客的头部与顶棚的距离表现都较为接近，而2640mm的轴距则为后排腿部空间的宽裕设计奠定了前提条件。445L的后备箱容积对满足日常家用需求也没有任何压力可言。

与之匹配的变速箱分别为5挡手动和6当手自一体变速箱，这台来自通用的6AT变速箱在此前上海通用的众多合资车型中也都有所应用。其换挡过程比较平顺，对升降挡的响应也还算积极，良好的可靠性和燃油经济性是其突出优势所在。至于底盘悬架，宝骏630采用前麦弗逊后扭力梁式的悬架组合，也同样是基于舒适性为主的调教，日常驾驶还是给人更多安静惬意的感受。

车型点评：于2011年正式上市的宝骏630，作为中国汽车市场中第二款合资自主车型，在仅不到两年的发展历程中却不断刷新着其在上汽通用五菱销量份额中的占比。这些都与它贴近基层消费者的产品设计和多年合资经验带来的成熟品质有着密不可分的关系，而真实车主所提供的7.70L/100km油耗表现，相信也可以让大多数消费者欣然接受。

推荐车型四：2013款中华H330

厂商指导价：6.58-7.58万元

市场最高优惠幅度：6千元左右

同样上市于今年的上海车展，同样来自民族自主品牌，同样主攻紧凑级车型市场，中华H330却给人们带来了更多不一样的感觉。全新的家族式前脸设计具有很强的吸引力，高亮度的中网并非镀铬装饰效果，而是涂抹了亚光漆色的塑料材质形成，效果时尚华丽且不显庸俗。车身侧面以及尾部的线条平直简约，但外扩的轮拱还是刻画出了整车充满动感的形体轮廓。

中控颜色的黑米搭配是典型的家用风格，布局层次分明，功能区域设置有序。虽然整体触感依然偏硬，但所幸用料上的廉价并未影响到做工的细致程度，面板的接缝和按键旋钮的手感都在使用中得到了舒适的反馈。双炮筒仪表和三辐式运动方向盘早已不是运动车型的专属代名词，而这两者在H330身上的出现也显得十分协调。

配置部分，主副驾驶安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、前排中央扶手、大灯高度调节、四门电动车窗以及遮阳板化妆镜均为全系标配。高配的豪华版车型则具有比较丰富的配置表现，其中包括无钥匙启动、无钥匙进入、电动天窗、倒车雷达、座椅高低和腰部支撑调节、前雾灯和后视镜电动调节等。

车身尺寸方面，中华H330长：4510mm、宽：1755mm、高：1460mm，轴距为2580mm。尽管在数据上没有具备与同级别车型分庭抗礼的绝对实力，但在空间测试中依然得到了适中的报告成绩。而作为中华H320的三厢版车型，H330的后备箱容积也增大到了460L，对于家用级别的任务同样可以应对自如。

动力系统，中华H330搭载的是一台代号为BM15L的1.5L发动机，其最大功率77KW（105Ps），最大扭矩143N·m，并且同样搭载了VVT可变气门正时技术。灵敏的油门响应让H330起步显得轻快了不少，日常的城市道路驾驶中也无需对其大脚油门，而在进入3800-4200rpm的最大扭矩输出区间后，动力表现会有明显的提升。