还真不只是噱头 行家解读车展“限时优惠”

   现如今各地可看的车展是越办越多了，不过利益驱动行为，大部分车展都给做成了卖车展销会：4S店在车展上给出各种各样“丰厚”的购车优惠，潜在的准车主们也把订车的目光放在了车展上。看起来好像很美，不过还是有很多朋友总是错过车展的时机，觉得车展限时优惠就是一噱头。那么到底是不是呢？车展之后优惠会延续吗？车展上的优惠是不是实打实的呢？老司机再度出马，你要的答案全在文章里了。

   这次我们分别选择市场冷门和火爆的紧凑级轿车、SUV共四款车型，通过对他们的促销调查来解决前面提出的问题。闲话少说，上干货。

   哈弗H6的月销量一直稳居SUV市场头把交椅，如此庞大的销量自然少不了各种促销的支撑。这次车展H6的促销力度还算不错，据老司机现场调查比平时要多出2-3千块的现金优惠，车展结束后再次调查得知该优惠将顺延一个星期，一直到本周末去4S店仍然可以享受与车展相同的价格，这个其实与天猫的双11双12促销有异曲同工之妙。

   观致5 SUV上市以后由于定价太高饱受诟病，销量也一直差强人意。这次车展观致给出的优惠力度着实不小，接近1万元，看来是想在车展多捞点儿用户。不过优惠后的价格还是没法与H6、CS75等对手正面抗衡。另外，车展上的销售告诉老司机：这次优惠是厂家发起的，所以仅限于车展期间有此优惠。不过，老司机肯定是不会被销售的一面之词迷惑，车展之后再次到4S店调查得知：与H6一样，车展优惠也将顺延一个星期。看看，马上啪啪啪打销售的脸。

   新思域刚上市的时候加价消息铺天盖地，为此老司机当时还专门去4S店探查过，确实是要加价还要等车。然后呢？车展期间小编专门去东本展台打听了，车展期间采取不加价销售政策。而现在车展结束，仍然是延续不加价的销售政策，看来东本的销售策略制定者终于看清了现今的紧凑级市场，加价无疑就是找死。再等一段时间，相信新思域会有现金优惠爆出。

   昂克赛拉和新思域同属于紧凑级主打运动的市场，外形方面也有得一比。不过相比刚上市的新思域，昂克赛拉的优惠幅度要大很多。车展期间比平时多2千左右的额外优惠，共达到1.2万元，而与上面的哈弗、观致一样，昂克赛拉的这个优惠也同样延期到本周末。

   从上面的调查我们不难发现，大部分车型在这种展销车展上确实是有优惠的。并且这种优惠一般都会延期，并不需要你挤破头去车展上订车，车展之后去4S店慢慢选也能享受得到。不过，光凭询问4S店的结果并没有说服力。我们特地请到车主之家团购部主管雷小龙先生，作为同4S店打过无数交道的资深业内人士，相信他在这个问题上能给我们带来最权威的解读。

   A：车展上的优惠基本上都是实打实的。首先，经销商为了完成全年的销售任务，借助车展有机会实现爆发式的订单增长，而大部分的潜在用户在之前或多或少都对这些车的市场价格有所了解，不给出实际的优惠光靠噱头是很难打动用户的；其次，经销商在车展是直接与其他竞品同台竞争的，没有实实在在的优惠，用户转身就可以到另一个品牌下订。所以，这个优惠基本上都是实打实的。

   A：这个问题有两种情况，主要就是看经销商在车展上的实际订单量来定。怎么解释呢？首先经销商在车展前，店里一般拥有比较多的库存。如果车展上实际订单量很高，消化了店里大部分的库存使得资金回笼，库销比回到低水平，这个时候经销商的资金和销售压力很小，就会将价格回调；而如果车展上该经销商的订单很少，它就会选择在车展后延续优惠，以期消化库存，回笼资金。

   通过上面的解读，我们可以解答开头提出的问题了：车展上拿到的确实是实打实优惠，而车展之后看销量决定价格是否回调。所以不管怎么说，去促销车展买车其实是个不错的选择，有意向的朋友可以多留意一下身边的促销车展噢。

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