同样级别的自主品牌SUV 凭什么领克比野马贵十万？

   很多人买车都会重品牌，自主合资进口对应的价值完全不一样，然而就算是自主品牌内部现在品牌的阶梯化也很明显了。同样尺寸的紧凑型SUV，同样是自主品牌，但他们的价格差别已经超过十万之多。

   如果你想买一款紧凑型SUV，可以只需要花七万多买到野马T70，也可以花十几万入手奇瑞瑞虎7，甚至还可以花接近20万元买一台领克01。同是国产自主品牌，那么多余的钱到底花在哪里?

   价格

   尺寸

   车身尺寸从数据来看同是紧凑型SUV。野马T70的长和高在三辆车当中是突出的，瑞虎7没有特别显眼的数据，但也是在同一水平线。而领克01的宽度和轴距是最大的，可能乘坐舒适性会更好。不过这些都要以实际乘坐体验为主。

   外观

   最近很火的一句话“确认过眼神，遇上对的人”。第一眼看到野马T70还以为是大众途观，这第一眼就感觉很山寨，跟俄罗斯套娃一样，为什么要总有自主品牌要踏上“保时泰”的后尘呢。

   而瑞虎7的造型一看就是用心设计过的，获得过《CARSTYLING》颁发的“2016年度最佳中国量产车大奖”，而且装配了19寸的大脚非常的霸气。侧面的腰线就像一颗子弹一样向前冲，显得车身非常有冲劲，可以说是完全抓住了现在消费者对车身外观的要求。

   领克01的造型师则更像是天马行空的想象家。有评论说车前脸与跟法拉利有几分相似，但领克01的车型和风格与之都不是一个类型，其实没有可比性。

   内饰

   如果你觉得觉得领克01和野马T70之间的差距光是在外形差价达到10万，你不能理解，那我们就来聊聊内饰。

   内饰最能看出厂商对于做车用不用心，领克01的内饰科技感非常强，野马T70与之相比完全没有亮点，但是该有的功能也都配备齐了。而瑞虎7的内饰还是中规中矩，倒是它的内饰有点像凯迪拉克。

   这三台车的价格差距其实还是体现在车身性能和车辆配置上。

   性能

   在数据层面这三辆车在性能方面上的差距的还是很明显的。

   虽说野马T70在马力功率和最大扭矩上超过了瑞虎7，但工况百公里比瑞虎多了两个油，这个还是需要考虑一下的。领克01的发动机性能就比前面两部车都要出色，毕竟搭载的2.0T发动机，马力功率扭矩的数据没的说。  以上数据充分说明了领克01在性能上的优越，在关键数据中都强于野马T70和瑞虎7。

   同时在次顶配车型上领克01还有前面两款车没有的适时四驱功能，所以贵还是有贵的道理。

   性能的差距我们聊完了我们来聊两块钱的车身配置领克01作为与沃尔沃XC40共享CMA平台的车型，在车身配置和车身防护方面必然继承了沃尔沃的优秀传统。瑞虎7的配置中规中矩能满足一半需求，而野马T70就没有配备前面两辆车包含的功能了，从价位低的角度来说，还是很划算的。

   车辆配置

   在尽可能得到更多配置和适中的预算下，我们对这三款车的次顶配车型进行比较，到底领克01在配置方面比这两台车强多少。

   最后我们再来说一说安全方面，当然三车都通过C-NCAP的监测。

   野马T70三星品质其实有些说不过去，瑞虎7处于正常水平，领克01达到了五星半。从以上数据看来，野马T70，瑞虎7，领克01，它们价格的阶梯性主要体现在车身配置和性能安全上。

   总结

   我们以次顶配车型为例，领克01比野马T70和瑞虎7只多出的疲劳驾驶，自适应巡航，自动驻车，电动尾门，这些其实都是人性化辅助功能，也不值10万元之多。自主品牌首先在品牌上已经形成了档差，领克奇瑞和野马各自就代表不同的品牌形象。此外尽管尺寸都一样大，但总体的设计调性、售后服务、用料做工、底盘调教等各个方面，这三个品牌的同尺寸车型也存在明显的阶梯化差异。所以这些自主品牌各自定这个价格都是有原因的，而且我们惊讶的发现，定价最高的领克01是销量最好的，最便宜的野马T70几乎都没有什么能见度。所以中国车主也在升级，他们对于汽车的需求显然也不仅仅是解决功能上的需求就行那么简单。