博郡汽车iv6/iv7发布 续航或成为两款新车的最大优势

   造车新品牌最近两年可以说是跟雨后春笋一样频繁迸发，但通过不少已交付的车型看来，浮躁之风也可谓“日益严重”。这次又有一个大家并未熟知的新品牌——博郡汽车登台亮相，并在4月11日发布了旗下全新的SUV车型iv6、iv7。那究竟这次博郡汽车只是跟风作浪，还是实力上场？我们一起来看看：

   这次发布的两台SUV都颇具备新能源汽车的特点，采用了封闭式前脸的“性冷淡”风格。其中iv6造型十分优美，作为跨界SUV具备了不错的底盘高度和轿跑优雅的线条；而侧面占车身比例接近二分之一的大轮毂，搭配溜背的造型，还有熏黑的尾部下唇，塑造出了整体不错的运动感。

   iv7则被定位为豪华SUV，方正大气的造型甚至给到不少硬派越野的味道。可以看到iv7全车都以平直的线条为主调，搭配尺寸超大的低风阻轮毂协调感不错。此外尾部的LED灯带与车头的灯带形成强烈呼应，估计开到街上回头率不会低。

   尺寸上，iv6尽管看似流线轻盈，但已经达到了4.7米的车长和2.9米的轴距；而作为七座车型iv7的长度更是达到了4.9米，轴距也达到了3米出头。目测第三排的空间较于目前多数“蹲着坐”的SUV而言会有大改善。

   作为继承了黑科技的新能源车，内饰也是具备看点的部分。其中iv6是标准的三屏布局，除了全液晶仪表盘和中控大屏，空调控制面板也采用了超大的尺寸触控屏，加上非档杆式换挡逻辑，一体式的空调出风口，整体质感塑造得非常到位。

   而作为大哥的iv7在内饰上就进一步强调了科技美感，除了用料和配色上更为个性，方向盘造型高级之外，屏幕的数量也是毫不吝惜——中控大屏，全液晶仪表盘，就连流媒体后视镜，前排头枕后方都布满了屏幕，这种科技美感是A8L都还没能给到的。而无论是iv6还是iv7的车机系统，都是支持OTA远程在线升级。

   但车子毕竟是拿来开的，最后说说iv6和iv7的性能部分。首先作为电动车，就得从续航先说起——iv6基于i-MP平台打造，是一款对标特斯拉ModelY的产品，并基于电池空间在底盘的合理布局，达到了最高带电量90度+，NEDC综合工况续航里程600公里+的成绩。而由于风阻系数低于0.27，哪怕在高速上的巡航也能够超过500公里。这个相比此前实测蔚来ES8高速200公里不到的续航，能耐就强大很多。此外iv6目前已经达到14项智能辅助驾驶和L2+级的自动驾驶水平。

   而计划对标特斯拉Model X的博郡iv7，性能也有更不俗的表现，哪怕这么大的车身，NEDC续航里程还可以突破700公里（蔚来ES8 NEDC续航355km），全系四驱、双电机的动力可以让这台车在5.8秒以内就突破百公里，尽管在新能源车型里不算过分惊艳，但也已经相当厉害。

   最后，博郡iV6、iV7两款车型都会在4月16日开幕的上海车展上展出，其中博郡iV6将正式开启预订，这个预定速度相比起此前PPT造车的一些新势力而言，还是比较靠谱的。只是实车驾驶起来能够达到怎样的品质，各位可以继续等待车主之家往后的试驾评测。