国内八大最防盗车型大比拼

 经济不景气，正是机动车辆被盗被抢的高发时段。全国每年发生的汽车盗窃案件有上升趋势，且作案手段越来越高明，因此，汽车的防盗能力也已经成为车型卖点之一。

　　偷汽车比偷钱包容易
　　

   据说，“车贼”圈里流传着这样一句话———偷汽车比偷钱包容易。虽然没有那么夸张，但在目前高科技时代里，真不能小瞧了他们。为了顺利偷车，他们也在“与时俱进”。除了手电、剪子、改锥、车条、胶带等最简单的几样东西，他们还会使用智能解码器、电子破码机、电子干扰设备，甚至用光波和射线扫描，探测出锁具的内部结构。要知道，想当贼也是需要一定的“专业背景”。和他们斗智，防盗也是一门学问。

　　在记者的采访中，很多车主都认为，虽然没有百分之百的防盗，但加装防盗器的最大作用便是延长时间，一位曾亲眼目睹车辆被盗现场的李姓车主说：“超过两三分钟的作案时间，盗车贼一般都会选择放弃而另寻目标。”

　　主流车型防盗能力大阅兵

　　不同汽车厂商对于防盗有不同的心得，下面我们就来介绍一下各款车型在防盗方面有哪些招数。

　　微型车防盗水平低

　　受成本制约，像奥拓、夏利这类小车，原车几乎没有任何防盗措施，估计偷车贼偷起来都没什么快感。因为要窃得这种车子，通常只需要准备改锥及铁丝之类的工具，就可以轻而易举地利用车门缝隙挑起门锁打开车门，接上点火线，你的车就要易主了！因此，这类车买来之后最好额外加装防盗装置。

　　不过好在多数偷车贼对5万元以下的入门车型不感兴趣，车主须注意的是不要在车内留任何财物。前不久，一位夏利车主在过收费站时顺手把一张百元大钞放到内拉门的手抠里，结果车子在小区里停了一晚，第二天便发现玻璃被砸碎了。

   

    防盗武器：多路传输系统

　　代表车型：雪铁龙C2　　

　　智能化防盗系统向来是雪铁龙最引以为豪的技术，东风雪铁龙C2更是主打“防盗”牌，被称为“偷不走的车”。在众多盗车案件中，小偷根据车辆的出厂年代判断出发动机内置电脑的型号，偷车时用预先准备好的电脑换下车上的电脑，区区1000多元钱的成本就可盗取一辆车。而C2则采用了“多路传输系统”，将发动机、自动变速箱等独立的电脑连接起来集中控制，小偷即便更换了发动机的电脑，却无法启动其他电脑，车子同样偷不走。

　　防盗武器：断油断电

　　代表车型：一汽大众宝来
　　

与帕萨特类似，宝来原厂防盗器利用各个传感器传递符合原定的脉冲信号，达到合法启动的效果。当汽车内部监控电脑得不到相关信息，就会默认为非法启动，控制单元就会下令电子点火系统，启动系统、供油系统停止工作，起到断油、断电的效果，使汽车无法启动达到防盗作用。以往很多车主害怕借车给别人使用，担心别人偷配钥匙盗窃车辆，这些问题在有了智能原车防盗系统后就迎刃而解了。当车钥匙发出的特殊脉冲信号被点火开关上的信号接收线圈认可后，车辆就可合法启动，贼人即使复制钥匙，也完全不能完成上述过程。

　　现在许多轿车都在出厂前预装了车用电脑防盗系统。当钥匙芯片数据与车载电脑预存数据相符，电脑才会通知相关系统开始工作，允许发动机启动。自带车载电脑防盗系统的轿车不需要再另行安装电子防盗器。这容易和原车所安装的防盗系统发生系统冲突；如果一定要额外安装电子防盗器，请注意与点火系统分离，否则会造成发动机无法启动等故障。当出现了故障，不要自行拆卸，可以去专业车锁店使用专业解码器现在市场上出售的国产车都自带电脑防盗系统，车主无须再重复投资。买车时随车带的防盗电脑密码和车钥匙编码一定要保存好，这些数据是配置钥匙的关键。一旦丢失，将给车辆维修、钥匙配置