各级别共18款车 2009年全明星车型盘点

   今年小型车市钞喷，除却购置税减免政策的激励外，新生消费势力的购买能量在小排量市场进行了一次集体释放也是一个原因，这个消费群体主要是年轻人，他们刚踏上社会不久，对价格较低、排量较小的小型车有着强烈的兴趣和合适的购买力。

   微型车

   　　吉利EC718

   　　上市时间：2009年8月28日

   　　价格区间：8.28万-11.18万元

   点评：今年吉利的目标和奇瑞一样，都在努力摆脱人们对于吉利只能做低端车的形象，发布了全新的子品牌“帝豪”，并推出了帝豪EC718车型。该车上市之后，吉利的目标是今年1万辆，明年目标5万辆，2011年这款车销量将超过10万辆。从市场的反映来看，这款车在市场上还是较为受欢迎的。据了解，目前帝豪EC718因为车型和发动机配置还比较单一，能够保持月销量在3000辆左右的成绩还算不错，随着车型的丰富和价格的进一步下探，明年的销量有望进一步增加。

   　　奥拓

   　　上市时间：2009年9月16日

   　　价格区间：4.49万-5.89万元

   点评：基于老奥拓在中国的成功大量销售，长安铃木最终还是推出了新奥拓，在合资品牌中，与新奥拓同在A00级微型车市场上的车型有通用五菱的Spark乐驰、比亚迪F0、瑞麒M1和奔奔等。相比这些车型，“奥拓”的品牌影响力是新车最大的优势。据悉，自9月中旬全国正式上市以来，仅两周时间，新款奥拓的订单总数就已超过5000辆，看来人们还是颇为怀旧的。

   　　奇瑞QQme

   　　上市时间：2009年6月26日

   　　价格区间：5.5万-6.2万元

   点评：这款车上市之后销量不错，在全国铺货的同时，与商品车同时供应的还有首批500张限量版超值VIP服务金卡。据了解，该批VIP服务金卡仅限全国前500名QQme消费者，该卡包含免费保养20次、工时费永久打8折等超值服务，更特设了400咨询电话VIP购车接待、4S店服务站绿色通道快捷服务、4S店服务站“一对一”顾问式服务。该项优惠的推出还是吸引了不少消费者来买这款车。

   在1.6L及以下排量购置税减半政策的支持下，今年紧凑型汽车市场着着实实“被繁荣”了一把。有资料显示，前11个月紧凑型车市销量占整个市场的近30%。而在这个“被繁荣”的区域市场里，嘉年华、I30和酷熊的表现最为突出。

   　　嘉年华

   　　上市时间：2009年3月6日

   　　价格区间：7.89万-11.19万元

   点评：嘉年华是长安福特旗下的唯一一款紧凑型轿车，该款车自上市以来，以其大胆有型、安全省油、充满驾驭乐趣等亮点迅速赢得中国新一代年轻车主追捧。在9月创下单月销量5000台的纪录后，11月份新嘉年华全国零售量又一举突破6000台，成为继大众POLO之后又一款打破6000辆魔咒的精品小车范本。在华上市短短九个月便呈现如此强劲的市场潜力，新嘉年华作为福特旗下第一款全球车型，实力的确不容小觑，也难怪不少业内人士都在预测：新嘉年华有望在2010年进入“月销万辆俱乐部”。

   　　北京现代i30

   　　上市时间：2009年9月9日

   　　价格区间：9.98万-14.18万元

   点评：9月份刚刚上市的新车i30在不到一个月内销量达到3223辆，基本实现了北京现代对i30每月3500辆左右的销量预期，初步获得消费者认可。在接下来的时间里，i30销量仍在不断上涨，10月和11月份均突破3600辆。据了解，在消费者争赶购置税减半末班车的大潮里，该款车12月份有可能会再创新高，有可能会达到5000辆的销量。

   　　酷熊

   　　上市时间：2009年3月10日

   　　价格区间：6.39万-7.79万元

   点评：自上市以来，酷熊一直是媒体追逐的焦点，不论是有人评价它模仿丰田BIBI，还是砸百万重金邀请小沈阳代言的汽车品牌处女秀宣传片，一夜之间，酷熊在业界知名度大增，其每月销量按两位数的比例增长。据了解，现在每月销量均能超过3000辆。

   中级车一向是车市的中流砥柱，今年市场形势大好，中级车的销售尤其突出，前1-11月累计同比增长59%，快于轿车市场13个百分点。中级车横跨公务、商务、家用三大市场，价位比较宽泛，车型自身的特点如空间、性能、配置、造型等方面又适合不同消费需求，使得中级车成为市场的宠儿，今年购置税新政的出台，更是让中级车呈现爆发性的增长。

   　　第六代高尔夫

   　　上市时间：2009年10月

   　　价格区间：11.88万-16.68万元

   点评：虽然高尔夫在中国市场有过沉沦，但第六代高尔夫仍引来了广泛热议，这里固然有高尔夫的经典地位这个因素，更重要的是最新的1.4T加七前速DSG动力组合。新高尔夫1.4TSI发动机配上DSG变速箱，这套动力搭配尚未投产就已经被炒成了明星。这款“明星动力”系统的确没有让人失望，小小的排量，有很好的经济性，发出的力度又比够用还多一点，配上一副怎样玩都超级畅顺的变速箱，而且1.6L也是匹配DSG变速箱，加上大众高水准的底盘调教，使得新高尔夫在同级车中有着最高水平的驾控乐趣。

   　　科鲁兹

   　　上市时间：2009年4月

   　　价格区间：10.89万-14.89万元

   点评：科鲁兹是通用雪佛兰品牌的新一代中级轿车，取代现有的Lacetti。科鲁兹是通用全球化开发的产物，但欧洲研发思路占主导角色。最瞩目的是采用通用为新一代中小型车开发的“Delta II”平台，该平台底盘由通用欧洲技术团队研发，加上通用集团众多的新技术，如BFI超高刚性车身、全新一代双DVVT发动机、6挡自动变速箱、人性化的装备等。

   　　奔腾B50

   　　上市时间：2009年5月

   　　价格区间：9.88万-12.58万元

   点评：奔腾B50位居B70之下，是一汽轿车进入10万元轿车市场的产品。它和B70采用的是同一副底盘，而众所周知，B70用的就是马自达6的底盘。就规格来实际发现来看，奔腾B50的1.6L“心脏”跟速腾、新宝来相同，其手动和自动变速箱都一并沿用大众产品。奔腾B50的身世复杂，它结合了大众的动力系统和马自达的底盘功夫，相比奔腾B70，B50的自主开发程度更大。身处自主品牌阵营的B50的实际对手是悦动、朗逸、新宝来这些热门合资车型。

   2009年的中高档车的高端走势强于低端，主力车型中基本都是高端车型。其主力车型价格围绕在18万-22万元左右，凯美瑞、雅阁、帕萨特等均稳定在此价格带，形成商务系列的主力区间。

   　　新君越

   　　上市时间：2009年7月

   　　价格区间：21.99万-31.99万元

   点评：从新君威开始，别克品牌的新一代产品已经具备极强的底气，新君越的形象以及装备水准更加是达到同价位的最高水平。而且在开发平台、先进发动机技术都有良好的表现，第二代君越包括3.0和2.4两个排量，其中心君越2.4沿用了第一代的动力系统，而3.0L发动机是全新一代产品，最大亮点在于应用了先进的燃油缸内直喷技术。全新平台的背景，为第二代君越注入了不少技术含量，在同级对手里，君越依然代表理性、稳重、舒适、得体。

   　　昊锐

   　　上市时间：2009年8月

   　　价格区间：17.99万-25.09万元

   点评：在国内，第二代Superb生逢斯柯达品牌登陆中国，直到今年国产Superb正式上市，并取名“昊锐”。昊锐配备1.8和2.0两款TSI涡轮增压发动机，共有9款不同配置车型。昊锐和同平台的迈腾相比，无论在造型风格、尺寸、驾乘感乃至功能性上，都大有不同。昊锐之于迈腾最大的区别莫过于“长后座”，其实从桑塔纳2000开始，上海大众就奠定了生产“长后座”轿车的传统，从帕萨特到领驭再到昊锐，这个传统依然保留，而且愈见彻底。

   　　马自达6睿翼

   　　上市时间：2009年4月

   　　价格区间：21.68万-24.98万元

   点评：第二代Mazda 6于2007年在日本发布，随后在各地陆续上市。国内的第二代Mazda 6于今年4月上市，继续由一汽马自达生产。但原先的马6由于市场表现出色，暂时不会退出市常睿翼依然先强调其动感和操控，保持紧凑体形就是第一步。在这个基础上，睿翼努力提升自身的价值感，向高级化发展的诉求十分清晰，这在形象、装备乃至电子化技术的运用上都有所体现，它们共同丰满了睿翼的价值，虽然目前国产同级车中不乏底盘极为优异的对手，例如致胜、新君威，但睿翼最杰出的是它功力深厚之余又平易近人。

   今年中国豪华车市场整体增长高达四成，奔驰、宝马、奥迪等在华全线飘红。目前，各路豪华车在中国的布局日趋完善。中国豪华车市迎来高增长，首先是因为今年中国汽车市场总体销量大、增长快，水涨船高。其次，中国整个奢侈品市场都在快速增长，作为奢侈品范畴的豪华车自然也就“销量大，增长快”。

   　　奥迪A4L

   　　上市时间：2009年1月

   　　价格区间：29.88万-53.88万元

   点评：与上一代奥迪A4一样，新A4L依然有1.8T、2.0T和3.2L自然吸气三款发动机可眩虽然排量未变，但通过新技术的运用，让三款发动机的峰值功率输出更为强劲。自3月份以来，奥迪A4L的月销量已经稳定在4000以上，今年的累计销量较去年几乎翻番，已经成为入门级豪车市场的领军车型。除了发动机、底盘等机械的改良以及配置的提升外，新A4最明显的改变是名字多了个“L”，迎合中国市场的需求，同时价格与上一代车型持平。凭借更高的性价比，奥迪A4L的销量大幅增长，在奥迪中国产品阵营中的地位也提升至新高。

   　　09款宝马5系

   　　上市时间：2009年2月

   　　价格区间：43.36万-67.96万元

   点评：华晨宝马在今年推出09款5系，加长版5系Li是宝马汲取了中国豪华车市场的经验后，专为中国炮制的车型。它力求通过加大空间、提升装备，把那些“后座车主”吸引到宝马的坐舱里来。宝马“激进、潇洒、纯粹”的固有形象，在这款车上有所冲淡，反而更讲求“平衡”驾驶者与乘坐者的利益。不过事实已经证明，加长这一招能为5系在中国带来更大的销量，推出以来，它是国内同级市场中销量增长最快的车型。虽然加长的后座有些刻意，但530Li仍然具备同级车中一流的、完全符合宝马标准的驾驶乐趣。

   　　新皇冠

   　　上市时间：2009年12月

   　　价格区间：32.68万-89.95万元

   点评：为了满足国内中高级车消费者对空间的苛求，国产新皇冠选了长轴距版本车型。在车身长度方面，Majesta达到4995mm，比普通版车型增加了125mm。进入中国市场之后，为了进一步提高自己的高档感，一汽丰田在原有Majesta基础上进一步加长，国产皇冠的车身长度也达到5005mm。同时增加大量的豪华配置，包括AFS智能前大灯随转系统、前后排电动加热座椅、加大到17英寸的铝合金轮毂、AVS自适应可变悬架系统、VDIM车辆动态综合管理系统、HDD硬盘式导航系统、预碰撞安全系统、ACC自适应雷达巡航控制系统、G-BOOK智能副驾等。

   随着中国汽车市场连年持续高速增长，轿车情结在国人心底里逐渐得到缓解，消费观念中的个性化和务实性增强了。这也是SUV，尤其是大中型、豪华SUV、MPV大行其道的根本原因。

   　　新奥德赛

   　　上市时间：2009年9月6日

   　　价格区间：22.98万-28.28万元

   点评：奥德赛自引进国内市场以来，凭借着时尚的外观和宽敞的内部空间取得了不错的市场表现。新奥德赛淡化MPV传统概念，全力主打中高级轿车市常从尺寸上看，相比第三代奥德赛稍有变化，着重改进了第三排座椅的乘坐空间，这也是车长增加的一个主要原因所在。对于MPV市场而言，在合资品牌中新一代奥德赛最大的竞争对手无疑还是通用别克旗下的GL8，二者成为此细分市场的第一军团。

   　　汉兰达

   　　上市时间：2009年6月20日

   　　价格区间：24.88万-42.98万元

   点评：从设计与平台、车型空间、制造工艺水准、技术装备水平上来看，汉兰达均堪称上乘。更为“上乘”的是汉兰达的价格，广汽丰田在主力车型上的定价策略，颇有2006年凯美瑞上市时候的风格。所不同的是，这一次汉兰达在豪华车市场，要改变这个“局部亮点不断，整体无甚波澜”的高价值细分市场的格局。随后引发的全国抢购和订车热潮，让汉兰达人气急升，产能告急，订单排到明年三四月。

   　　RAV4

   　　上市时间：2009年4月10日

   　　价格区间：18.98万-26.43万元

   点评：为了更广泛地满足客户需求，RAV4在原有2.4L四轮驱动车型基础上，特别增加了2.0L两轮驱动车型，并拥有手动挡及自动挡车型。可自由应变ON ROAD和OFF ROAD路段，满足多样生活的需要，在城市良好路况下，RAV4也能通过调整扭矩分配，达到接近前驱车辆的行进模式，让驾乘者在城市与旷野之间自由驰骋。