犀利！国产高尔夫GTI性能篇

车主之家 Godson 2010-03-18 14:21

三菱LANCER EVO、斯巴鲁翼豹WRX是不少人的梦想，相对于这些跑车的价格，想用最少的钱买辆真正的跑车，高尔夫GTI无疑是绝佳的选择。高尔夫GTI富于传奇的品牌影响力、媲美赛车的操控性能和极具视觉冲击力的动感造型，将是热爱驾驶的中国消费者们不二的选择。

可能不少人都会将高尔夫6 1.4TSI与高尔夫GTi进行对比，它们之间价格相差了八万多，而我们看得到高尔夫GTi多出来配置多数与高尔夫顶配车型相同，主要的价值体现在两者发动机与变速器的变化，以及XDS车辆动态电子差速锁、方向盘换挡拨片、运动套件、17寸轮毂、双侧大尺寸头部SRS气囊以及加强的悬架上。高尔夫GTI的高性能传说，源自其与生俱来的品牌传统。35年以来，高尔夫GTI不断挑战性能高峰，那到底这一代的高尔夫GTI，国产之后又有何出色之处呢！

方向盘设计的恐怕是令所有人都满意的，特别是手握处的凹槽使得用户把握得更加稳定，功能按键设计也方便了驾驶中的使用。另外值得注意的是方向盘正下方的GTI标志，小小的设计恐怕又会使GTI发烧友们激动一下了。

座椅方面，Vienna真皮运动座椅，头枕上带有GTI英文标识，一向以来运动车型都是采用桶式的设计，一方面体现了运动车型的特点，另一方面在激烈驾驶中，这样的座椅能够对驾驶者的身体提供良好的支持。

GTI的仪表盘和炮筒式的设计，柔和的白色灯光令仪表盘上的每格刻度都清晰可见。红色的指针随时都在准备着挑逗你肾上腺素的猛增，中间的功能显示屏上显示油耗等相关信息。

相信没有多少人会怀疑280公里时速的感觉

圆形档把头的设计，锁止按键则设计在了档把前端，区别于迈腾等商务车型的设计，另外红线缝制的排挡套则是很明显的GTI风格。　　

这款车最强烈的动力来源在于其配置的2.0TSI发动机。

发动机舱细节

GTI最强大的杀手锏就是2.0T发动机，在高尔夫身上简直就是大马拉小车，在调教上和迈腾的2.0T不一样，GTI的最大功率为147KW/5100-6000rpm，而迈腾的最大功率147KW/5000-6000rpm，最高功率输出延后了100转；高尔夫最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，而迈腾的最大扭矩280Nm/1800-5000rpm，最高扭矩输出提早了100转，也就是说，强大的扭矩将提前到来。